- 【HONDA】4代目フィット Part34【全車速ACC】
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-GFVz)[]：2020/02/14(金) 06:41:11.18 ID:O/aVwqNA0 - ブレーキホールドは運転中にオンにすればエンジン切るかオフにするまでオン。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part37【IP無】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 08:43:34.83 ID:O/aVwqNA0 - >>938
とりあえず、スライドドアは強いね。
で？何で軽自動車を抜くの？
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 11:44:18.11 ID:O/aVwqNA0 - ヤリスマンは本当はホンダファンなのだけど、敢えてアンチしてる可能性もある。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 16:25:29.82 ID:O/aVwqNA0 - モーター出力があるって凄いな。
最高出力109PSでも、エンジンと違っていきなりそのパワーが出るんでしょ？
エンジンは最高出力の回転に達するまで時間かかるからモーターの方がパワーあるように感じるよね。
五味がヤリスのHVがコーナーの立ち上がり遅いと文句言ってたけど、0スタート以外は燃費に振ってるのかな。ピットからの加速は良いと言っていた。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 17:46:42.82 ID:O/aVwqNA0 - >>145
あw間違えた。
いきなり最大トルクだったね。パワーは回転上がらないと出ないね。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 17:49:05.08 ID:O/aVwqNA0 - キリっとした顔つきのホンダ車のなかに新型フィットが置いてあるのを見ると異物感半端無いw
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 18:46:50.96 ID:O/aVwqNA0 - >>158
無理じゃないでしょ。バッテリーの容量があるからいけるでしょ。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 19:13:50.73 ID:O/aVwqNA0 - >>165
低回転時にそんなに電力必要なの？
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 19:32:35.47 ID:O/aVwqNA0 - >>204
バッテリーの出力はいくつなの？ちょっと調べても出て来ない。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 20:17:03.51 ID:O/aVwqNA0 - >>245
発電力はノートよりフィット4の方が上だったはず。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 20:17:48.86 ID:O/aVwqNA0 - コストカットって何がダメなの？
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