- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part48【COROLLA】
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f88-3g/s)[sage]：2020/02/14(金) 22:12:03.80 ID:BpcyiYKj0 - まぁ、ハッチバックスタイルだし、後部座席は仕方ないんじゃねぇの。
それが気になるなら、セダンなりワゴンも用意されてるし。
クーペやハッチバックって、そもそも後部座席はおまけみたいなもんにしか考えないような。
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779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f88-3g/s)[sage]：2020/02/14(金) 22:45:09.41 ID:BpcyiYKj0 - >>777
ワゴンでクリアランスはカバー出来る程度か？
ワゴン乗ってる人多いし、日本仕様専用ってのも勿体無いよな……。
何なら世界共通にしてavsは省くにしても、サイズやデザインは一緒だとコストは安く済むのかもしれないけど、ワゴンにはミニバン等や、セダンはプリウスいるしな……。
ネームバリュー的に出すしかなかったのかね。
セダンもワゴンも乗った事ないから、机上の空論に過ぎんが。
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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f88-3g/s)[sage]：2020/02/14(金) 23:18:01.01 ID:BpcyiYKj0 - >>780
個人的には後部座席倒せば2人の数泊は余裕だけど、4人ともなるとラゲッジオンリーで一泊二日か、そもそも載らないかだな。
4,5人で余裕タップリで旅行等したいなら、シエンタとかあるし。この車は、敢えてそこを犠牲にしつつ別を特化させたと思ってるよ。
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