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名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ff54-OxJ8)
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】

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【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】
684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ff54-OxJ8)[sage]:2020/02/14(金) 21:05:07.42 ID:BmujsjW30St.V
クラウン買っとけば間違いないって層は根強く居る。
周りと同じじゃないとダメなんじゃなくて、ハズレ率が少ないと思っちゃう人達なんだ。
自分で好みをはっきり言えないんよねぇ。

冒険者である俺は、フーガが正解なのであーーる。w
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】
687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ff54-OxJ8)[sage]:2020/02/14(金) 21:17:24.69 ID:BmujsjW30St.V
土方の親分のクラウン率の高さは異常。スーパーゼネコンの所長・副所長もクラウン率高し。
建設コンサルタント(公共事業の土木の設計屋:橋や道路・高速や鉄道)はトヨタ率はめっちゃ低い。

頭脳労働と親分との違いか・・。
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】
689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ff54-OxJ8)[sage]:2020/02/14(金) 21:22:27.66 ID:BmujsjW30St.V
それと、大型バイク乗り仲間のトヨタ率も低い。HVより排気量とパワーを求める傾向がある。
フーガ・スカイラインのHVはスポーツハイブリで、トヨタと方向性が違うから許す。
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】
691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ff54-OxJ8)[sage]:2020/02/14(金) 21:29:34.19 ID:BmujsjW30St.V
>>690
LSはどう考えても後席重視。フーガは運転者重視でしょ^^


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