- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 07:25:01.59 ID:9GXWKDTJ0 - WLTPは130km/hの超高速モードのテストがある
ヤリスは130km/hでもEVモードに対応してるからそこで差をつけてる 0-100km/h:10.3s WLTP:3.7L/100km フィットは130km/hだとエンジン直結モードになってるからね 0-100km/h:9.4s WLTP:4.5L/100km
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 07:27:58.52 ID:9GXWKDTJ0 - 一番の問題は欧州版ヤリスに比べて国内版は
EPBやAH、全車速ACC、リアディスクが付かないことなんだよね なんでそんなことするかねえ
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 07:34:30.70 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスのWLTP:3.7L/100km
つまりヤリスは100q走るのに140円x3.7=518円かかる フィットは140x4.5=630円かかる
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 07:38:51.71 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリス欲しければMCでEPBになるのを待つのがいいぞ
現行買うと絶対に後悔する
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 07:40:56.32 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスは事実上二人乗り
理由は後席がバカみたいに狭いのとシートの下に電池があってクッション薄いから
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:05:01.68 ID:9GXWKDTJ0 - 22.2km/hは130km/hの項目があるWLTP
国内WLTCだと29.4km/lだろ
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:06:53.93 ID:9GXWKDTJ0 - そもそも軽に4人も乗ったらちょっとした坂でも上れなくなる
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:11:24.41 ID:9GXWKDTJ0 - 軽に4人乗ってるの見たことねえよ
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:23:17.45 ID:9GXWKDTJ0 - だから130km/hテストがない国内WLTPだと
ヤリスZは35.4km/lで100q走るのに140÷35.4×100=354円 フィットは29.4km/lで100qの費用は140÷29.4×100=395円 月の走行距離1000qだと3540円と3950円
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:24:30.89 ID:9GXWKDTJ0 - 国内WLTCだった
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:27:53.77 ID:9GXWKDTJ0 - 安っぽいヤリスに上位グレードなんかねえよ
EPB,AH、全車速ACC、リアディスク付かないZですら中レベル以下
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:53:24.16 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスの助手席に友人のせる
「なんだこれ今時サイドブレーキかよ、それにクッソうるせえなあ、え?3気筒、軽かよ」 ヤリスの後席に友人を乗せる 「くっそせめえなあ、それにクッション薄くてケツいてえよ」 おまえ 「でもね燃費だけは一番いいんだよ」 友人 「セコスギ」
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part37【IP無】
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 08:56:49.35 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスは2人乗りというけどしょぼくてうるさいから知合い乗せられない事実上1人乗り
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 13:14:48.11 ID:9GXWKDTJ0 - 60代以上は軽買うんじゃねえのか
そりゃ経費で落とせるドカチンは500万くらいの車買うだろうけど
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 14:04:05.95 ID:9GXWKDTJ0 - 最近は軽にもEPBやAH、全車速対応ACC標準化の動きが出ていますが
ヤリスはフルモデルチェンジにもかかわらず装備されておりません ちなみに欧州仕様は標準装備となっております 何故だかわかりませんが
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 14:19:13.43 ID:9GXWKDTJ0 - もしかしたらEPBやAH、全車速ACC付けると重量区分が変わるからかなあ
確かにフィットより100s軽いから
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 14:21:51.30 ID:9GXWKDTJ0 - 燃費極振りがヤリス
装備、広さ、静粛性、乗り心地も考慮したのがフィット
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 14:42:14.85 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスは1500Wコンセントオプションでつけられるだろ
あれ保険代わりにつけとけよ1回も使わないかもしれないがそれはそれでいいことだし
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 14:48:58.78 ID:9GXWKDTJ0 - そうだな
スマホの充電くらいはフィットでも余裕だし
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 15:05:11.61 ID:9GXWKDTJ0 - 1500Wフルに使うと30分で電池空でエンジンかかるが
リーフやPHVと勘違いしてるやつ多そう
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 15:18:04.95 ID:9GXWKDTJ0 - エンジンかかるからいいっていっても
相当な高回転で充電始めるぞ 小型発電機と騒音は変わらん
|
- 【ワッチョイ無】4代目フィット Part38【IP無】
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/14(金) 15:42:30.29 ID:9GXWKDTJ0 - ヤリスはギア比を調整して130q/hまでのEV走行に対応した
狙いはもちろん欧州でのWLTP燃費 130q/hといっても定速走行じゃなく加減速があるので当然回生できる 日本の最高速は100q/hなので関係ないけどな トヨタのカタログ燃費極振りの執念にはほんと恐れ入る
|