- 718GT4 GTS4.0 Spyder 2気筒目
12 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 01:20:55.90 ID:4/Uykxme0 - ポルシェはいつも新型初期は問題有るよね
役物でやられるとキツいよな
今回もヤバい箇所だけど、国内は配車前でギリセーフかな
日本に到着しちゃってる車両は高精度追求の全バイザッハ製ではなくなってしまうかと思うと辛いな
|
- 【982 981】ボクスター 60台目【987 986】
24 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 01:25:18.10 ID:4/Uykxme0 - バッテリーに関しては過去にOEMで製造した商品と同等なら問題ないですよ
流通の問題も在庫の問題もあるからね
|
- 【992】ポルシェ911 4台目
607 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb17-V8UR)[]：2020/02/14(金) 01:36:55.16 ID:4/Uykxme0 - >>606
規制の影響でNAのフィーリングに寄せたターボだもの
規制が変更されたらカレラをNAに戻すのも在るべき姿かと
ポルシェがNAを911カレラに求める理由はその需要がNAエンジンのフィーリングとキレだからでしょ
乗り味の官能性んポルシェもターボで挑戦したけど進化を追求したNAにはまだ届かなかったという事かと
|
- 【992】ポルシェ911 4台目
608 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb17-V8UR)[]：2020/02/14(金) 01:38:55.39 ID:4/Uykxme0 - 官能性を！
だな、未だにフリック入力出来ない すま
|
- 718GT4 GTS4.0 Spyder 2気筒目
17 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 11:21:36.33 ID:4/Uykxme0 - 今は間違いなくGTS4.0にも付かないが
国内の規制も近いのでいずれ装着する事になるだろうね
|
- Porsche [タイカン] EVスポーツカー 1台目
388 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 12:56:44.06 ID:4/Uykxme0 - >>385
リーフは0-60キロあたりで使うには良いんだけどね
i3にも乗ってたけど、80キロから先はダメだね
スピードレンジが違うんで、タイカンとの比較はおろか
リーフを可とする様な人が選ぶ車ではないですよ
リーフ借りて高速や峠を走ってみると意味が分かると思うよ
|
- Porsche [タイカン] EVスポーツカー 1台目
389 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう[]：2020/02/14(金) 12:57:36.90 ID:4/Uykxme0 - ごめんごめん ノートだ
|