- 【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part35【3本スポーク】
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 09:05:38.57 ID:XxthzVZl0 - 今はこの中途半端なフィット4買うべきではないな。
一年半後のシャトル4を買うべきだろう。
フィットの性能+荷台の超拡大(車中泊可能)となるので死角なし。
もちろん5ナンバー車での話だが。
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 09:09:13.02 ID:XxthzVZl0 - それ3ナンだし車中泊できないやん。
もちろんカッコよさならタイプRだろうけど。
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249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 09:21:38.50 ID:XxthzVZl0 - >>244
シャトル(とフィット3と比較しても)そんなに高くないよ？
フィット4は3スポークになったら購入対象なんだけどな。S660のステアリングでいいから付けたいわ。
自分が運転する車だから女車みたいな2スポークだけは生理的に無理だわ。
ヤリスはダッシュボード左右にドリンクホルダーないのが利用勝手悪すぎる。
まぁRSで3スポになるか、シャトル4で3スポになるか待ちだわ。
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265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 09:42:27.33 ID:XxthzVZl0 - >>252
いやいや、オマイが2スポークでいいというならいいんだろ。
俺は生理的に無理ってだけで、誰だって慣れるまでもなく2スポでも運転ぐらいできるわなｗ
ただ高級車、レーシングカーなど全て2スポはないんだよな。べつにフィットにレーシーさを
求めてるわけじゃないが、見た目で既に無理ってなだけだ。深く気にしてくれなくてもいいぞｗ
逆にホンダeとかなら2スポでもいいと思うんだが、コスト変わるわけじゃないのになんで4を
2スポにしたのかと問いたいわ。まぁRSが出るなら間違いなくステアリング変更だろうけどな。
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282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 09:57:27.41 ID:XxthzVZl0 - >>268
オマイ、昨日のアレか？ やたらとBSMで事故率何％下がったか言ってみろ！逃げるなよ！と騒いでたｗｗ
同じフィット推し同士だが、フィット4で狂信的信者とか気持ち悪いわ。オマイにとって
フィット4は全ての車に勝る、大切な大切な神がかったベストで批判1つ許さないパーフェクトカーなんかもしれんが
俺にとっては、いい面、悪い面あっての4なんだよ。オマイみたいな狂信者がいることによって4の評判が
下がるという自覚はあるかな？ オマイが背伸びしてやっと買えるのが4であるということはここ数日の必死さでわかったわｗ
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292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 10:07:25.96 ID:XxthzVZl0 - なんで俺がBSM付きの車推奨派になってんだよｗｗ
ほんとこのスレのアスペって、同じ4推しでも俺にとっての4の唯一の欠点2スポークステアリングが
あると言っただけで、すべて敵に見えるんだなｗｗ 頭悪いのか盲目なのかはしらんが、
そんな好きなら二台ぐらい購入してやれよ。俺は上にも書いたがシャトル4待ちが基本で、それまでに
RS3スポになったら無限フルエアロ組んで買うわ。
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300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/02/08(土) 10:19:16.91 ID:XxthzVZl0 - しらんまにアンチになってもうたわ。まぁいいけどな。
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/02/08(土) 23:41:41.31 ID:XxthzVZl0 - >>475
どうせ「アメリカじゃん。日本に関係ない」「そんな一例出されてもな」「何件事故あるうちの8.5万なんだよw %じゃ0.1ぐらいか?」
などと言って来ると思うぞw
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