- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 14台目【TOYOTA】
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa4-4PtQ)[sage]：2020/02/07(金) 07:59:11.37 ID:vWGArjAc0 - 自前で電子四駆とCVTとエンジンとプラットフォーム作って売っちゃう独立性だけどな
ハイブリッドシステムも開発中
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793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:01:41.95 ID:vWGArjAc0 - >>780
デバイスも自前で作れるよ
サイバー4WDでやったけどコストかかりすぎてお蔵入りしたから
今回反省点として外部調達に対して汎用性持たせたということ
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797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:16:14.10 ID:vWGArjAc0 - ていうかクロスビーはなんちゃって四駆だからな
スバルとアテーサ同等を切り替え不要で載せてきたのは業界的にも衝撃
当たり前のようでなかなか無かったのをやった
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802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:26:35.83 ID:vWGArjAc0 - >>798
そんなもの誰も求めてないのがこの結果かつ
昔からのスバルとアテーサの定評
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805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:28:38.49 ID:vWGArjAc0 - >>803
ジムニーの悪口はそこまでだｗ
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:35:13.50 ID:vWGArjAc0 - >>804
話題にもならず消えた性能とかどうでもいいし
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808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:37:39.11 ID:vWGArjAc0 - いくら頑張ってもクロスビーの四駆が進化するわけじゃないのに
何をイライラしてるんだろうか？
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811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:39:31.62 ID:vWGArjAc0 - >>809
いやだからジムニーはデフロック標準装備じゃないんだけどｗ
テリキは標準装備だったけどｗ
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818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fa4-DLQS)[sage]：2020/02/07(金) 09:59:13.86 ID:vWGArjAc0 - >>817
溶接で付く付けるとは言い難いやり方なんだが
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