- ■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 00:17:37.72 ID:mIrHZiev0 - >>974
無知すぎ
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- ■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 00:20:04.47 ID:mIrHZiev0 - 燃費よりも走り。
ま、乗らないとe-Powerは理解できないから高齢引きこもりには無理だな。
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- 【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 05:54:47.01 ID:mIrHZiev0 - 馬鹿な報告するなよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part33【2本スポーク】
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 06:02:58.10 ID:mIrHZiev0 - 発売前には公道試乗動画でるかな。
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- 【HONDA】4代目フィット Part33【2本スポーク】
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 06:05:43.90 ID:mIrHZiev0 - まなぶの言うe-Powerみたいな電気自動車感が乏しいのが気になる。
俺はe-Power好きだから。
フィットのシステムは大は小を兼ねるにはなってないんだな。
やはりコストと日産がリーフのモーターを使ってる強みかな。
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- 【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 06:07:30.71 ID:mIrHZiev0 - セレナには強化されたe-Powerが搭載されたらしいが、キックスもそれかな。
新型ノートもそれにして仕様を統一すればいいのに。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 27【IP有り】
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7588-OKxj [36.8.123.171])[]：2020/01/28(火) 06:09:24.55 ID:mIrHZiev0 - >>928
買い替えろ馬鹿。
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- 【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 21:13:05.32 ID:mIrHZiev0 - アメリカでは最近発売されたわけだか。
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- 【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/01/28(火) 21:14:07.83 ID:mIrHZiev0 - プラットフォームなんてあまり気にするものではないのかもしれんな。
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