- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part16【WRC】
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[]：2020/01/28(火) 17:07:56.58 ID:FykIHA1Id - F1参戦中も草ラリー文化を支え続けて
世界ラリー選手権（WRC）に復帰・参戦すると
GRヤリスWRカー、GRヤリスRally2（旧R5）、GRヤリスRally4（旧R2）あたりのベース車となる前提で
TGR、TMG、TMR、ラリードライバーはじめ様々なレース活動からフィードバックしながら開発しているのがGRヤリス
ぶっちゃけどこの誰かもわからんスバルファンがブログで適当な批判をするよりも
セリカGT-FOURから技術が途切れていた、GR-FOURは最初は曲がらなかったと素直に開発初期の経緯を話すトヨタの方が信用出来るんだよなあ
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440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[]：2020/01/28(火) 17:14:15.76 ID:FykIHA1Id - >>437
情報はないけど今日出てきた記事ならこれくらい
【史上最強3気筒270ps超!!!】“史上最も楽しい”トヨタ車誕生!? GRヤリスプロトタイプに緊急試乗した！ | 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/news/123144
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448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 17:48:30.95 ID:FykIHA1Id - >>443
あー雑誌から遅れて出してるネット記事なのか
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453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 19:01:44.39 ID:FykIHA1Id - 通算マニュファクチャラータイトル
トヨタ 4回 1993〜1994,1999,2018
スバル 3回 1995〜1997
三菱 1回 1998
通算マニュファクチャラー優勝数
トヨタ 56回
スバル 47回
三菱 34回
2020年代は1990年代の熱気が戻ってきてほしいね
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454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 19:05:15.40 ID:FykIHA1Id - オーバーヒートオーバーヒートって少し古い試作車だからそれだけではなんも言えんわね
スーパー耐久にGRヤリスの参戦が決まってるし
6月には富士24時間も走るわけだから
そこでオーバーヒートしてから言えばいい
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470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 19:39:54.95 ID:FykIHA1Id - >>457
発表前の報道向け試乗会だし
中身が最新＝製品仕様とも限らないじゃん
せめてスーパー耐久を待ってGR-FOURのオーバーヒート問題についてあれこれ言えばいいのよ
>>462
ニュルブルクリンク24時間は4.0L V8ツインターボが完成してLC F GT3が出てからだろうし
5〜6年は先だろうけど成し遂げてほしいよね
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 20:25:11.40 ID:FykIHA1Id - >>476
す、スーパー耐久で一喜一憂は出来るから
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481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 20:37:58.17 ID:FykIHA1Id - 排気量1,618cc×ターボ係数1.7=2,750.6cc
排気量が2,001 - 3,500ccの四輪駆動車に該当するから
発売前からST-2クラスでランエボやWRXとガッツリ争う
勝っても負けてもこのスレが賑わうだろうね
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486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-srSi)[sage]：2020/01/28(火) 20:48:00.70 ID:FykIHA1Id - >>484
Rally4がFFなんだし
別にモドキでもないんじゃね？
知らんけど
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