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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)
【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】

書き込みレス一覧

【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/19(日) 07:04:44.83 ID:GAAbIJLr0
>>382
運転能力があっても金の無い奴はいい車は買えないし
運転能力がなくても金のある奴はいい車が買える
それが現実
【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/19(日) 08:36:06.58 ID:GAAbIJLr0
維持費が心配なら、車両はローン組んで現金は手元に置いておくのも手
自動車ローンの金利は安いから
維持費って言っても他の車と大きく違うのはタイヤ代くらいだけどね
てかシビックタイプRも純正タイヤだと44万円って聞いたから今やフツーなのかもしれん
【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/01/19(日) 08:38:25.78 ID:GAAbIJLr0
https://www.youtube.com/watch?v=KUFpz_toN98
このへん参考にして
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 09:02:58.67 ID:GAAbIJLr0
>>796
R34GT-Rは11,000台、NSX-Rは600台しか売れなかったから高騰してる
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 09:07:02.65 ID:GAAbIJLr0
今だとGT-Rニスモが700台くらいしか売れてないから後々プレミアがつくのは確実だが
そもそも値段が高すぎるからな・・・
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 09:41:12.45 ID:GAAbIJLr0
>>807
このFDは特例と言うか、この値段では買う人はいないだろうけど、まあ値段付けるのは勝手だからね
AE86みたいな旧車で走り屋が好む車は本当に程度が良いのは少ないから貴重

S2000も11万台も売れたから、新車同様とかの特殊な例を除けば34ニュルやNSX-Rみたいな事にはならんだろう
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:12:40.58 ID:GAAbIJLr0
国産スポーツカーはプレミア付いてるのが沢山あるが
34ニュルとNSX-Rのそれは別格
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:17:21.00 ID:GAAbIJLr0
GT-Rが海外で人気になったのはゲームの影響も大きい
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:20:50.95 ID:GAAbIJLr0
新車より高く売ってるタマが存在するって意味ではS2000もFDもスープラもAE86もAZ-1も
さらには初代ロードスターやシビックタイプRでさえあるけど
新車の何倍もの値段がついてるのは34ニュル、NSX-R、インプ22B、他にあったかな
トヨタ2000GTとかLFAみたいなそもそも一般人に売る気のなかったやつは除いて
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:23:40.72 ID:GAAbIJLr0
34ニュルも希少とはいえ、全生産台数11000台のうち1000台はニュルだから
正直そこまで希少でもないんだが、手放す人が少ないんだろうな
34のZ-TUNEはおそろしく希少
今買えるのかね?中古はほとんど見た事ないが出たとして最低5,000万円だとか
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:25:57.91 ID:GAAbIJLr0
35ニスモは買える金と置くガレージがあるなら買っておいて損はないと思う
新車は2600万円だが中古なら1300万くらいからある
10年後には少なくとも買った値段より安くなることは無いし、運が良ければ数倍になる
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:30:48.82 ID:GAAbIJLr0
ニュル以外も高いけどニュルは異常
Vスペ2も高いね
正直バカバカしいが・・・
NSXもそうだが新車当時不人気で売れなかったせいで希少になってしまった
35Rも新車が売れてないからいずれはそうなるんだろう
新型NSXはなんか全てがヘンテコすぎる車らしいから正直期待薄
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:33:10.14 ID:GAAbIJLr0
1300は初期ニスモだよ
NSX-Rがそうであるように
初期は初期で軽いとか見た目が好みとかで人気が出る
値段的に後期を上回る事はないが
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:36:11.78 ID:GAAbIJLr0
ニュルでタイム出したのも初期ニスモ
2017年以降は北米ロールオーバー安全基準が変わって実質30kg重くなってしまった
しかも20kgくらいルーフ周りが重くなってしまったからニュル走らせてもタイム出なくなってしまった
MY20ニスモはニュルは諦めて筑波にターゲットを変え、レスポンス重視のタービンに換えた
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:47:16.11 ID:GAAbIJLr0
>>841のレス見てMY20ニスモが1300万だと言ってるように受け取ったならすまん
35でプレミア狙いなら本当は台数が多くなりそうなMY20ではなくMY14NAPのAキットだろうけど
まあどれ買っても間違いないよ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:52:20.63 ID:GAAbIJLr0
22Bは部品出るん?
あれ確かフェンダーが職人叩き出し?
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 10:59:59.60 ID:GAAbIJLr0
アキオちゃんの、86とかスープラとか出しましたけどほんとは自分の会社で作ったスポーツカーが欲しかったからGRヤリス作りました発言は
86やスープラをディスってるととる人もいそう
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 11:02:46.91 ID:GAAbIJLr0
までも正にそのとーりなんだけどね
86やスープラでやっぱりトヨタはトヨタだったとガッカリした人が多かったからこそ
みんなトヨタついにやってくれたとGRヤリスに熱狂してる
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 11:23:19.37 ID:GAAbIJLr0
EVはあくまで通勤とか買い物で近場を走る人用でしかないよ
寝てる間に家で充電して、外では充電しない人がメイン
外で充電に50分も待ってられる暇人なんてリタイヤした老人や専業主婦くらいのもん
将来的に15分くらいまで短縮できるとはいうが、ガソリン給油に比べたらそれでも長すぎる
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 15:50:43.23 ID:GAAbIJLr0
多田さんは本当はスープラをポルシェケイマンGT4より速いピュアスポーツカーにしたかった
しかし、BMWにポルシェより速いスポーツカーにして欲しいと伝えたら
だったらポルシェに頼んだら?ウチには無理だし顧客もウチにはそういう物は求めていない
ウチの社員もそういう車が欲しい連中は皆ポルシェに乗ってる
そう一蹴されて理想のスポーツカーが作れなかった
86もトヨタ的にはコレジャナイ出来栄えで、AE86の再来とは程遠かった
自分で作るしかないとS-FRを作ろうとしたがコスト的にFRの安価なスポーツカーを出すのは難しかった
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 19:29:02.91 ID:GAAbIJLr0
ヒュンダイはとうの昔に日本市場から撤退しました
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-muX5)[sage]:2020/01/19(日) 19:40:03.71 ID:GAAbIJLr0
サターンやヒュンダイを買ってしまった人は日本から撤退後に部品が手に入らず苦労したと聞く


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