- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 18:57:58.16 ID:NH5tIHPW0 - >>327
そうだね、THSの本領発揮はプリウスクラスからだわ
Bセグ以下のものは正直気持ちよくない
燃料効率が世界一だとしても走りは褒められんよね
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 19:00:19.95 ID:NH5tIHPW0 - eHEVという名称は電気自動車であるアピールなんだなぁ
たしかにI-MMDではネーミングインパクトがない
ヴェゼルもeHEV積んできたらまた売れるだろうなぁ
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 19:01:49.23 ID:NH5tIHPW0 - >>375
ノートepowerはあの値段でもバカ売れしたよ
ノートのほうが無難なデザインなのはあるけどさ
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385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 19:11:01.41 ID:NH5tIHPW0 - >>384
プリウスドン亀言っちゃったら同セグの輸入車すべてドン亀になっちゃうよw
俺1.4ターボ+DCTのゴルフ乗ってるけど、プリウスの方が断然初動加速いいからね
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 19:30:26.60 ID:NH5tIHPW0 - ゴルフ乗りの俺からしたらフィットHVは素晴らしいと思ったけどな
モーターアシストのおかげで乾式DCTの最大の欠点を克服してた
ホンダやるじゃんと思った
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