- 国産メーカーの技術力を順位付けするなら…
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/27(金) 05:09:09.47 ID:L5rC/msa0 - ダイハツはトヨタの100％子会社だからノーカンじゃろ
メーカーというよりはトヨタの１セクションでしょうよ
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- 【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466a-35Sh)[]：2019/12/27(金) 05:11:21.22 ID:L5rC/msa0 - じゃあ次期ノートはそのCMF-Bプラットフォームじゃできないってことなの？
相も変わらずBセグで５ナンバー幅な上にスライドドアなんて予想されてるけど
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- 【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466a-35Sh)[]：2019/12/27(金) 06:10:25.04 ID:L5rC/msa0 - しかし来年でるであろうヤリスクロスの予想は雑誌各社で見解が分かれてるね
マガジンXはRAV4とライズの間を埋めるサイズ（1745ｍｍほど）を予想してるのに対し
ベストカーはなんと５ナンバー幅を予想してるんだよね
アクアクロスオーバーがなんで３ナンバー化したか解ってんのかベストカーは
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.60【トーションビーム】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 08:32:59.37 ID:L5rC/msa0 - >>440
このスレで神様扱いの清水和夫がテストドライバーやってるDSTの方は参考にしないの？
DSTのダブルレーンチェンジの結果見てると、km77はドライバーの腕がイマイチでムラが大きすぎ
車のデキよりドライバーのその時のドライビングに左右されすぎてるとおもうけど？
ツダオタがハッキョする、ドライビング失敗の動画もあるしね
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- 国産メーカーの技術力を順位付けするなら…
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/27(金) 18:09:28.70 ID:L5rC/msa0 - まぁスポーツカーに関してはトヨタは情けないな
スバルやBMWに頭下げないとまともに作れない技術力しかないみたいだし
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- 【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466a-35Sh)[]：2019/12/27(金) 18:12:48.54 ID:L5rC/msa0 - こんな状況でやっぱり出しますなんて言ってもまず信用されないし迷走っぷりに拍車かかるだけだろう
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- 【TOYOTA】C-HR Part77【コンパクトSUV】
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef6a-sy48 [118.83.121.209])[sage]：2019/12/27(金) 18:31:00.42 ID:L5rC/msa0 - それだけ広さガーばかりで肝心の乗り心地座り心地に頭回らないアホばっかりってことだろ
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- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart101【FIELDER】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466a-35Sh)[]：2019/12/27(金) 18:42:44.54 ID:L5rC/msa0 - やたら後席の狭さガーって奴多いけどまさかそういう連中がHV狙いじゃないでしょうね？
広い狭い以前にHVは後席座面下に走行用バッテリーがあって座面が薄くて固い上に座席下部が膨れていて着座しにくいからな
ま、そんな奴はなんだかんだ言って運転するのは自分だし後席なんて座るの他人だから大してこだわってないの丸わかりだけどな
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- 【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ41台目【AURIS】
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 466a-sy48)[sage]：2019/12/27(金) 20:50:01.68 ID:L5rC/msa0 - でもアナルは小さいままです
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