- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 93【IP有】
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 00:49:34.01 ID:EvEdgZ4H0 - NCSの継承会社も急速充電は30分 1000円が採算ベースとか言ってるね。
設備投資の回収含めると1500円という値付けも受け入れるしかない現実。
今まで急速充電500円の日産ビジター料金でさえ払うのが惜しいユーザには
その場で座りションベンするくらいのインパクトなんだろうね。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 26【IP有り】
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b388-RbSw [106.158.200.197])[sage]：2019/12/27(金) 07:25:00.71 ID:EvEdgZ4H0 - ZESP3も3年くらい緩和措置として
最初の10分は500円、以降1分単位で15円課金くらいにしておけば
ＱＣ混雑緩和とユーザの納得感も違ったんだろうに。これでも破格と思うが。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 26【IP有り】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b388-RbSw [106.158.200.197])[sage]：2019/12/27(金) 07:40:42.94 ID:EvEdgZ4H0 - まぁ、来年販売が大きく落ち込んだのを見届けると、新車購入時ZESP3 1年分キャッシュバックキャンペーンとか始めるんだろうな。
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484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b388-RbSw [106.158.200.197])[sage]：2019/12/27(金) 10:41:16.21 ID:EvEdgZ4H0 - まぁ、元々自宅充電だし、定額2000円すら元を取ってないから
5年待たずに解約予定だったけど、とりえず満了まで持つことにしたわ。
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513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b388-RbSw [106.158.200.197])[sage]：2019/12/27(金) 18:43:59.19 ID:EvEdgZ4H0 - 日産の壮大な長期プランが実行されただけなんだろうな。
旅ホーダイを餌に多くのアーリーマジョリティをリーフユーザに仕立て上げ、
一定の顧客が集まった時点で一気にハシゴを外す。
戸建て自宅充電ユーザ以外に待っているのはメーカーが目論んだ高い高い充電プランで原資回収。
これにはさすがに他メーカーも苦笑するしかないのでは。。。
NCSの他の出資会社からも日産のばらまきプランには非難が集中してたのではと想像される。
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