- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part6【WRC】
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 07:58:04.37 ID:6OwK07IT0 - C4は乗らせて貰った当時、ガチで最高の車と思った。ロータス超えたと感じた
その直後に助手席で会場まで戻ったら、あまりのガタピシに専用の道が必要な車だと理解した
でも道さえ確保すれば乗り出し900万の価値ある
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706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f427-RbSw)[sage]：2019/12/27(金) 08:18:39.53 ID:6OwK07IT0 - プラットフォーム流用できるだけで全然違うしね
それにトヨタ並に大企業で今回みたいに同じ機械使える工夫を各所でしてると、流用域も幅広い
>>703
現行スイスポが出た当時、若者からの要望が「4WD版が欲しい」ばかりで、記者もその質問したら
シャシーの骨格的に想定されてないし不可能、と言っていたよ。ZZTセリカみたいなもん
やるとしたら、トヨタのE-FOURとか無理矢理積めないかな
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- ★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【20】
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 08:23:03.93 ID:6OwK07IT0 - えっ、値段上がるなら俺らにとってはリセール上がって嬉しいじゃん
まだ当分売る気はないけどｗ
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716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f427-RbSw)[sage]：2019/12/27(金) 09:00:40.09 ID:6OwK07IT0 - 燃費運転なら15km/l、いや18km/lいってもおかしくないと思うよね
走り込み時や、特にグラベルを全開走行したら、ヤバそうｗ
>>712
テンロクだとSCだけどAW10が、タンク容量あるのにスポーツ走行するとあっという間に空になった
軽さが売りの小型スポーツにあるあるなネックだよね
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 16:45:00.50 ID:6OwK07IT0 - これがホンダオーナーの全てじゃない事を念押ししておきたい
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858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 18:47:04.85 ID:6OwK07IT0 - 430万の税込みは473万、乗り出し500は超えることになるけど
ノーマルとの差額50万が、前後のLSD＋専用チューン代、だけとは思いにくい
ひょっとして例の18inch巨大スリット入りディスクと対向ピストン、
オプションじゃなく、上位グレードに標準装備だったりする？
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861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 19:03:26.41 ID:6OwK07IT0 - >>859
まぁ、だよねぇ。
トヨタの資本力＋販売量でアレがもしも標準装備で着くんだったら
上位グレードに注文殺到するだろうなと思って
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865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 19:23:31.15 ID:6OwK07IT0 - >>864
流石に、乗ってみ
Z4とは全く味付けの違う、走っての楽しさに全振りした渾身のスポーツカーだよ
素人でも振り回せるSZ-R、腕前がモロに出るSZ、両方借りてみるべき
本気で
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879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 20:18:34.24 ID:6OwK07IT0 - >>878
残念でした。ディーラーで貸し出ししてるんだよ
GRスープラ、テイスティングでググれ。そして、必ず乗れ
それだけの価値は保証する
あと、車関係のコミュニティで活動してると新車でた時に価値がある
お互いに乗せて貰えるからね。こちらも必ず持っとくべき
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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 21:22:25.67 ID:6OwK07IT0 - >>889
もうそこまで情報出たの！
RCじゃなく標準グレードでそれかな。17でも良かったけど悪くない
上位との装備差で悩み楽しむことになりそうだ
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896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f427-jc/5)[sage]：2019/12/27(金) 21:44:50.56 ID:6OwK07IT0 - >>892
詳しい情報ほんとありがたい！
標準以上なんだね。本当にもう情報出てるんだなぁ
上級であの無駄を削ぎ落とした軽量高剛性そうなホイールと、赤キャリで戦闘力の高さが映えるのイイね
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f427-RbSw)[sage]：2019/12/27(金) 22:20:31.21 ID:6OwK07IT0 - 明日、俺らみたいな輩がGRガレージに群がるんかな。けっこう客同士話すのも楽しいけども
個人的に海外レビューで参考になったのはこれとか
https://www.youtube.com/watch?v=9YcuDwNv0B0
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929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f427-RbSw)[sage]：2019/12/27(金) 23:11:25.41 ID:6OwK07IT0 - >>925
金は他を削って工面するもんだ
三気筒はトルクアップと軽量化で、むしろ長所と思えるほどだけど
値段に対して問題となるとしたら、三ドア（しかも後ろも下がってて荷室も狭い）の方かな
メインカーには金掛けられる人でも、これはメインになれないし、荷物積んで旅行も厳しい
せめてフラットな荷室になれば、走り用のタイヤセットや工具類を積んで出掛けるのは１台で済むんだけど
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f427-RbSw)[sage]：2019/12/27(金) 23:47:30.40 ID:6OwK07IT0 - 日本の評論家様のレビューなんて、楽しそうとか雰囲気さえ伝わってくればよくない？
早めに新車の写真や挙動を見られるのが利点
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