- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 04:09:09.42 ID:+eq9MKZW0 - >>234
イキリ顔全盛の今日日に4のプレーンなデザインは相当攻めてるわ
シャークフィンに関しては色が問題（攻めてる）
ということでハンドルが攻めてるのも全体として一貫してる
水平基調のプレーンなデザインのためって分かってるじゃん
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 04:25:20.69 ID:+eq9MKZW0 - >>228
それはスポーツ・アウトドアでの使用を想定したものかと
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240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 05:44:52.08 ID:+eq9MKZW0 - フィットのコンセプトは変わってないかと
3で脱線してきたのを戻しただけで
3好きの人には悪いけど、やっぱり3は鬼っ子・黒歴史だったと思う
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250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 07:25:27.52 ID:+eq9MKZW0 - >>243
スポーツ化とか、それこそ古い発想という気もしないではない
考えてるの爺さんに近いおっさんなんだろうな
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 08:27:32.82 ID:+eq9MKZW0 - >>260
ふた昔前のハンドルならともかく…
横からの写真を見たら分かるように2スポークはかなり厚みがあって
スポークというよりアーム
切り角わからん人は3本でも多分わからんよ
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274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 08:45:20.03 ID:+eq9MKZW0 - >>270
プラットフォーム継続って何も変わってないように見えるけど
上回りとHVシステムはごっそり変えてきた訳だが
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289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 09:17:06.30 ID:+eq9MKZW0 - >>287
好きにしたらいいよ
でもどっちが乗ってて気持ち良くて楽しいかはまだ分からないし
個人の好みもあるから試乗してからの方がいいかと
現時点でヤリスの方が楽しいとか書いちゃうのは
ステマかステマに引っ掛かった人
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311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 10:18:38.52 ID:+eq9MKZW0 - >>308
後ろ塞がれてるトラックなら兎も角、コンパクトカーの乗用車では
バックカメラなんてそんなに必要とはされてない
なくて安いならその方がいいと思う人もいる
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312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 10:19:59.51 ID:+eq9MKZW0 - >>310
どうしてって、電動パーキングの不具合が全てじゃん
N-WGNから大爆死
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324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 11:21:34.70 ID:+eq9MKZW0 - >>319
誤解なんだけども
ヤリスは複数モデルの良いところだけを寄せ集めた実体のないイメージで
語られてる感じが少なからずある
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 17:29:44.45 ID:+eq9MKZW0 - リアは現行フリードと共通点多いね
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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/27(金) 21:17:21.30 ID:+eq9MKZW0 - >>408
無茶しすぎた結果の自滅
実際は燃費スペシャルカーを用意してたし
iDCDは不具合を直していく間にどんどん燃費悪くなってったし
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