- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 09:05:38.67 ID:FnQOyL650 - >>3
気温10-15℃でWLTC上回るとは、i-mmd優秀だな。
WLTC比はRAV4の夏場（エアコン作動少ない25 ℃以下）に近い。
これはfit4も実燃費期待してもいいかもね。
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 09:29:59.65 ID:FnQOyL650 - >>12
実はホンダが好きでi-mmd応援したいのか？と、思ってしまう。
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 10:29:50.08 ID:FnQOyL650 - >>19
S-CARGOには敵わない
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 10:37:11.72 ID:FnQOyL650 - >>26
じゃあ安くしろと。
まあ加速力は充分あるんじゃないかな。自動車評論家試乗でも出足以外悪いとは言われてない。
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 10:47:39.96 ID:FnQOyL650 - >>32
走行条件次第としか
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- 【HONDA】3代目フィット Part148【FIT3】
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 17:01:40.48 ID:FnQOyL650 - >>113
低めにする理由何？
燃費もグリップもタイヤ寿命もみんな下がる気がするが？
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- 【HONDA】4代目フィット Part26【FIT】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/26(木) 17:07:37.97 ID:FnQOyL650 - >>59
今回ガソリン車は1.3LNA,ベルトCVTしかないのに、ガソリン車がよく走るの？
エンジン車のフィーリングしか受け付けられない人？でもCVTだしぃ
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