トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月25日 > zlf7aNex0

書き込み順位＆時間帯一覧

17 位/3227 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000001044009



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【マツダ】Mazda3 Vol.60【トーションビーム】
【TOYOTA】カローラスポーツ Part46【COROLLA】
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
コンパクトカー総合スレッド Part171

書き込みレス一覧

【マツダ】Mazda3 Vol.60【トーションビーム】
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 18:39:11.30 ID:zlf7aNex0
>>266

https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201905/23131849633_a0c7_o.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/5/1200/img_352f9a36c971654c0d59eaab9f3196ee306557.jpg
【TOYOTA】カローラスポーツ Part46【COROLLA】
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 20:30:15.48 ID:zlf7aNex0
1.2Tに必要なのはモーターじゃなくサブコンだよ
非力だからサブコン付けるんじゃなく、サブコンの恩恵を実感できる領域が広いから付けるのをオススメする
1500回転で最大過給だからアイドリングからの発進時は変わらないと思いがちだけど
過給が始まるのは1000回転でそこから1500までの500回転の間に急激にトルクが立ち上がる特性
サブコンは過給が掛かる領域をブーストアップするアイテム
つまりサブコンの効果は1000回転から始まる
1000回転なんて「さて、いくか」とアクセル踏んだ瞬間に超えるからもうビンビンに効く
出足が軽い通り越してラフに踏むと飛び出すくらい効く
https://i.gyazo.com/4a34b4939a20358ee7cda95d6a0117eb.png
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 20:38:43.19 ID:zlf7aNex0
ヴェゼルとCX-3は幅だけCセグのBセグだからな
ロイズの高密度感はAセグ屈指だと思う
クロスビーみたいな露骨に軽がスケールアップしただけの車って感じしないし
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 20:40:15.86 ID:zlf7aNex0
尿素はお手軽で効果抜群だからな
マツダもDPF再生とかいうインチキで世界に売ってたのは黒歴史になる
コンパクトカー総合スレッド Part171
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 20:43:03.64 ID:zlf7aNex0
クロスビーは先にハスラー出したのが悪い
膨らんだハスラーにしか見えないし
実際そうだし
だからスカスカな車に見える
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 21:08:16.06 ID:zlf7aNex0
>>414
ロッキー＆ライズ
>>415
ベースがそれぞれBセグハッチでCX-3に至ってはデミオより室内幅狭いからなぁあれ
デザインのために外側の脂肪が増えただけっていう

>>416
RAV4がでかすぎて見た目も性能もいいけど手を出しにくいのがライズを後押ししてると思う
最小回転半径5.7って駐車場から左折で道路に出るのすらつらいよ
それくらいライズとRAV4は差がでかい
ハスラーとクロスビーはこれと比べたら誤差レベル
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 21:16:10.95 ID:zlf7aNex0
THSはシンプル過ぎてチビるレベル
それくらい動力分割機構の発明がでかい
【TOYOTA】カローラスポーツ Part46【COROLLA】
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 21:24:03.00 ID:zlf7aNex0
>>25
これが嫌で寒冷地仕様にせず寒い思いをするプリウスαオーナーが続出したとかしないとか
カロスポはリアフォグ強制じゃなくなったのがうれしい
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/617/750/1617750/p1.jpg?ct=e74ad2cde96b
【TOYOTA】カローラスポーツ Part46【COROLLA】
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/25(水) 21:25:49.27 ID:zlf7aNex0
ちなみにダサいだけじゃなく、当然バックランプ右側が潰れるから夜間は左バックランプのみになり暗くなるデメリットもある


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。