- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 06:49:45.67 ID:wiEHtg2X0 - >>58
シトロエンのオモチャはそんなもん。
機嫌よく繋がるまで何度も何度も繰り返せ。
|
- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 06:50:18.43 ID:wiEHtg2X0 - >>61
お前はシトロエン向いてない。
素直に国産にしとけ。
|
- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 06:51:47.69 ID:wiEHtg2X0 - >>59
どうにもならん。
耐えられないほど苦痛なら
国産にしとけ。
耐えられるなら、シトロエンのオモチャはそんなもんだと受け入れろ。
|
- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 06:54:59.19 ID:wiEHtg2X0 - >>64
イタフラ、つかガイシャが言うところのアンドロイド対応てのは、ほぼ
ギャラクシー対応てのと同意だからね。
日本の奇形アンドロイド使うなら
「運良く使えるならラッキー」
位の気持ちで挑め。
繋がらんとかブースカぬかしてるニワカは
国産に乗り換える前にギャラクシーに変えてみるてのもアリかもな。
ニワカでネトウヨなら、素直に国産にしとけw
|
- 《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part47《》
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 09:04:59.38 ID:wiEHtg2X0 - >>22
次期カングーは、あの劣化三菱車のデザインなんだから、むしろできるだけモデルチェンジは
遅らせて欲しいと願ってるひとの方が圧倒的に多い。
|
- 《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part47《》
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 12:58:43.67 ID:wiEHtg2X0 - 欧州ではカングーは底辺労働者の乗る仕事ぐるまで、一般人が自家用で使うの市場は殆ど存在しないから、
例のモデルチェンジしても何の影響も出ない。
ただ、日本市場は逆で、おフランスカブレの犬連れ雰囲気トリコロールニワカが
主たる顧客層だから、このモデルチェンジは
致命的なダメージを与えそう。
しかもルノー日本の一番の商材がカングーなんだから尚更だわな。
|
- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 20:46:05.10 ID:wiEHtg2X0 - >>77
そんなにオモチャが大事なら
素直に国産にしとけ
|
- 新型シトロエンC3 C3エアクロス ５台目
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/12/25(水) 21:40:26.18 ID:wiEHtg2X0 - シトロエンという会社は、走りに関係しないオモチャ装備については全く無頓着。テキトー。
これは今に始まった事では無く、大昔から現在に至るまで一貫してこう。
西武時代から、日本のクレーム、改善要望として本当に手を変え品を変え何度も何度も本国に要請したものだが、
それに対する回答は、これまた一貫して
「で、それによって走行不能に陥るのか？再始動すれば問題ないなら、それは仕様だ」
的な回答のみ。これまた今も変わらない。
つまり、シトロエンという会社が、
走りに関係しないオモチャに対しての思想が、昔から一貫して変わっていないという証。
|