トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月25日 > gx3u0+5h0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】

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【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 02:05:56.13 ID:gx3u0+5h0
Xにコスパ求めるのは数年早いっしょ
まだ新し物好きにプレミアム付けて売る段階。
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 06:23:16.37 ID:gx3u0+5h0
>>336
リチウムイオンキャパシタが出てきてるって後のページで言ってるぞ?
ラミネートタイプは今使っている日本ニチコンのコンデンサにラミネートタイプが無いってことだろ。
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 06:24:02.41 ID:gx3u0+5h0
>>339
日本ケミコンね。
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 21:02:43.90 ID:gx3u0+5h0
>>435
これがシンプル?
https://images.app.goo.gl/Hc5t4KhQ7RoL9mvi6
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 22:59:50.96 ID:gx3u0+5h0
>>462
そうか?低圧縮比は燃料をよく混ぜてから燃焼させる手段としか読めないけど。
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 10【SPCCI】
485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/25(水) 23:55:47.74 ID:gx3u0+5h0
>>435
THS2 エンジン-モーター-発電機兼モーター-歯車

SKYACTIV-X エンジン-SC-発電機兼モーター-歯車


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