- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.19■■■
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 01:01:17.39 ID:vGUc2Tf50 - >>173
AMG GT4 確かに魅力的だね。かっこいい
でもLS500も、魅力的には変わりはない。かっこいい
やっぱ、車はデザインだわ。
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176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 09:54:06.29 ID:vGUc2Tf50 - >>175
それはない。
LS500は、Sクラスと７シリーズの中間的、理想的な立ち位置
エレガントでもあり、スポーティーでもある。
でも先代LSまでの客層には、向いていないところなんだろうな
ほんとよく走る車になったもんだ。
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183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 11:04:21.45 ID:vGUc2Tf50 - >>181
確かにAMG GT4ドアもそうだけど
最近のメルセデスはCLSといいテールランプ細いね
CLSのテールデザインはカッコよくないけど、AMG GT4ドアのはいいと思うよ
しかし、AMG GT4ドアのサイドウインドウはLS500のデザインを細い窓にしただけで
そっくり、モロにかっこよくパクられてしまったね。流れるウインカーもしかり。。
LS500のっていて、車間詰められたこと未だかつてないなー。
Sでも、７でも、このクラスに車間詰めるのは、リスクが高い
もしぶつけたら一体どうするの？て感じ。
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184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 11:09:28.88 ID:vGUc2Tf50 - >メルセデスやBMWに比べたらLSのデザインなんてカローラみたいじゃん
ノーノーノー。どこが？
デザイン一番いいだろ。美的センスをうたがうぜ！
ｓも、７もおっさん臭臭
LS500よりもいいなと思えるのは、今のところAMG GT4だけ。
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186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 12:19:57.29 ID:vGUc2Tf50 - やっぱり、外観デザインは大切。
LS500は、かなりデザインいい。特にサイドのシルエットは芸術的
すごく美しい
これは、皆が認めているところ
認めてない輩がいるのは、この板だけ 変な輩が多いのも事実
テールのグラマラスなボディーラインも厚みがあっていい
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188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 12:51:36.24 ID:vGUc2Tf50 - >>187
動力性能の違いは、わかってるよ
そんなの言ったら、GTの乗り心地は固すぎてLSとかＳクラスの層には無理でしょ
デザインの話をしてるんだよ。
GTでも43くらいなら動力性能も変わらんよ
53もあるけど。
63は日本ではオーバースペックすぎ
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190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 13:20:24.78 ID:vGUc2Tf50 - まともに車の話ができる人はいないのかな？
板の特性上、正論は無理なのかな？
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-CWnX)[]：2019/12/22(日) 13:32:37.43 ID:vGUc2Tf50 - >>191
何か。。宗教的なものを感じますが。。
わたしにはよくわかいません
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