トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月22日 > iynjz1sj0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】

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【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 10:08:48.44 ID:iynjz1sj0
>>327
25000台生産だから、別に1年で売り切らなくても良い
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 10:52:46.34 ID:iynjz1sj0
上級版はアバルト695ビポストのフルスペック仕様位まで吹っ切れてくれたらいいな
ドグミッションでレース用データロガー付きで850万
それはGRMNまで待たないとなのかな?
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 11:04:53.74 ID:iynjz1sj0
>>353
本来なら、WRカーとの関連性をアピールするためにもWRカー同様のパドルシフトモデルも出す方が好き者にアピールすると思うけどね
今最速クラスのレーシングカーでHパターンのマニュアルなんて無いんだから、レースフィールドとの繋がりをアピールする為にはパドルシフトでしょ
実際に誰が走らせてもそっちのが速いんだから
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 11:12:41.31 ID:iynjz1sj0
>>357
別にマニュアル無くせって話じゃないよ?
ただ、WRカー直系のテクノロジーもおろして欲しいって話
これ、WRカーありきの企画なんだからさ
戦闘力が高い、速い車を欲しい人が買うんだから、なら速さに繋がる装備は欲しいよねってこと
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 19:13:59.23 ID:iynjz1sj0
>>516
86を出来損ないと思ってるのは世界中で君くらいだから、そういう車音痴の人の期待には添えないんじゃないか、GRヤリス
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-vKAH)[sage]:2019/12/22(日) 19:18:03.76 ID:iynjz1sj0
>>541
そのブレーキは上級グレードだけの可能性あるよ
ポルトガルの試乗ビデオの中では素とプレミアムでタイヤ銘柄も変えてると言ってるし


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