- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part24【FCV・燃料電池車】
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 18:04:28.23 ID:EjYk8sMa0 - エコでもない偽エコカーがエコカー減税もらっているのは税金泥棒
反論は勝手に人の収入妄想して税金払ってないとか論点そらしが精一杯
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478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 18:05:36.72 ID:EjYk8sMa0 - EVがどうあろうと、太陽光発電がどうあろうと
偽エコカーが税金泥棒であることには影響がない
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 18:29:42.75 ID:EjYk8sMa0 - ごちゃごちゃ書いてるけど、
税金泥棒は否定できない
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487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 19:28:21.20 ID:EjYk8sMa0 - FITだリーフだとスレ違いの話に話をそらそうとしても、
燃料電池車が税金泥棒であることは否定できない
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part24【FCV・燃料電池車】
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 22:20:58.67 ID:EjYk8sMa0 - 水素信者はいつも都合悪くなると話題そらしだね
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499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 23:22:19.03 ID:EjYk8sMa0 - >>496
一貫して燃料電池車に投入される税金についての話題をしているが。
都合悪くなると勝手に話題をそらす
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500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 23:24:07.06 ID:EjYk8sMa0 - ミライLCAレポート
「」内はレポート原文
「MIRAIの発売に当たり、比較対象としてガソリン車とHV車を取り上げ
ライフサイクルアセスメント(LCA)を実施した。」
「比較対象車両として、MIRAI と同様のプレミアムサルーン (GV 、 HV) を採用 した 。」
表1のHVの諸元は
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown-royal/F004-M003/G003/
のスペック通りなので
プレミアムサルーンHV＝クラウンロイヤルハイブリッド
レポートのP28の欧州条件
「MIRAIは、ライフサイクルのかなり後期でリファレンス車HV と交差している。」
→12万キロ走行時にようやくMIRAIのCO2排出量がクラウンハイブリッドと拮抗する
クラウンロイヤルハイブリッドの燃費は23.2km/L
一方でプリウスの燃費は37.2km/Lで、クラウンロイヤルハイブリッドの1.6倍
ミライのCO2排出量≒クラウンロイヤルハイブリッドのCO2排出量＞プリウスのCO2排出量
ということで、原文のまま解釈しても、ミライはプリウスの足元にも及ばないとトヨタが認めている
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501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/22(日) 23:25:25.71 ID:EjYk8sMa0 - 燃料電池車はエコカーでもないのに税金をもらう税金泥棒
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