- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-+Tiu)[sage]：2019/12/22(日) 09:34:40.56 ID:CrbmUBnZ0 - >>329
今までも、トヨタのラリーの歴史や車作りを認めた上でスバル選んでたっていう人なら
こちらに移っても全然いいと思う。一緒に楽しもう
ただし、散々トヨタを馬鹿にしたり、スバル唯一主義だったりした輩は、こっち向くなって思う
日本を貶しまくってた半島人が、ピンチになって日本に縋ってきても、こっち向くなよと思う感情と同じ
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- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-+Tiu)[sage]：2019/12/22(日) 09:47:24.08 ID:CrbmUBnZ0 - 200万台で出たらすごすぎるけど、流石に現実的じゃないかもね
>>310さんの言う通り、EJ20から漏れたスバリストを見込むなら「販売期間を限定する」
そうすれば彼らは絶対飛びつくので、それだけで国内5000台売れてもおかしくない
ただ公式は、誰でも買えるスポーツカーにすると公言しているので、LSD無し通常グレードが
税抜きで400万を切った戦略価格にしてくる可能性はあると思う
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- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-+Tiu)[sage]：2019/12/22(日) 11:53:22.83 ID:CrbmUBnZ0 - >>372
だといいなぁホント。それなら国内でもスポーツ気運が相当高まるだろうな
ベース車では1100kg台もありえるって事になるし
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- 【MAZDA6】マツダ6 Vol.160【ATENZA】
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7127-pOIy [182.21.243.48])[sage]：2019/12/22(日) 11:59:33.15 ID:CrbmUBnZ0 - >>545
分かるけど丸っきり違う車過ぎるだろw
値段的には370万？で似てるけどそれ以外の全部が違うぞ。覚悟はあるのか
ベンチレーションも無い、皮シートでも皮内装でもない、2＋2で後ろは飾りだぞ
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- 【AS】 アルテッツァ総合 part62 【RS】
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-+Tiu)[sage]：2019/12/22(日) 17:55:46.47 ID:CrbmUBnZ0 - つーかアルテッツァも86も、タイムを求める車じゃないから、その前提を持ってないとどっちでも後悔する
トヨタのスポーツカーはあのGRスープラでさえも数字の為に作ってない。楽しさや官能性に全力の車
速さを求めるなら、トヨタをチューンするより、最初からタイム削る為の車が絶対いい
日常の楽しさや満足感、動的質感を求めるなら86どうぞ。後席まで欲張るならアルテッツァ
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- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-+Tiu)[sage]：2019/12/22(日) 18:32:41.91 ID:CrbmUBnZ0 - スープラは楽しさと官能の為の車で、タイム削る車じゃ全然ないからね
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- 【MAZDA6】マツダ6 Vol.160【ATENZA】
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7127-+Tiu [182.21.243.48])[sage]：2019/12/22(日) 18:35:55.21 ID:CrbmUBnZ0 - そうなんだよ。大半が現車検で使い切り
新車購入のときは、次の車検まで含んだパックが買い得感あって入ったけど
現車検から次の車検までのパックってのは無くて残念。それ作って欲しいなとは言っといた
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