トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月22日 > 6z4+Xhph0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9788-MyzQ)
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
【スズキ】4代目スイフト #30【ZC13S/43S/53S/83S】
【HONDA】4代目フィット Part25【FIT】
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】

書き込みレス一覧

【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])[sage]:2019/12/22(日) 01:23:10.23 ID:6z4+Xhph0
とはいえ先月の販売台数もライズ発売と同時にヴェゼルがガッツリ販売台数減らしてるからな
多少サイズが違っても十分影響はある
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])[]:2019/12/22(日) 15:31:30.77 ID:6z4+Xhph0
>>963
試乗動画探せばいくらでも出てくるが

●モーター走行上限速度は時速130km/hまでアップした
https://clicccar.com/2019/11/21/931868/
モーター出力は従来に比べて約30%アップし、中間加速時のシステム出力も約16%向上。なかなか気合が入っています。
新ハイブリッドは、ドライバーのアクセル操作に対して反応が忠実で好感触。いわゆる「ツキ」がいいというやつですね。
さらに驚いたのが加速感。従来のハイブリッドって、
アクセルを踏み込むとエンジン回転が先にグィーンと高まって、
遅れて加速していくから感覚的に変な感じでした。
でも新型はエンジン回転上昇と速度上昇がリニアにリンクしているから違和感がなくて自然なのです。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])[]:2019/12/22(日) 15:39:25.00 ID:6z4+Xhph0
>>973
こんなに数字を出して言ってるのにふわっとしてるって
定量的な数字が何も出てきてない感想なんてどうなってしまうんだ
【スズキ】4代目スイフト #30【ZC13S/43S/53S/83S】
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/22(日) 15:41:30.07 ID:6z4+Xhph0
>>338
セーフティセンス、ディスプレイオーディオとバックカメラ標準でこれって安いだろ
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1188-MyzQ [124.209.181.94])[sage]:2019/12/22(日) 16:59:32.04 ID:6z4+Xhph0
>>991
逆に欧州版から大幅にコストダウンに成功してナビ装着時の乗り出し価格は大差つけられてしまった
【HONDA】4代目フィット Part25【FIT】
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/22(日) 17:50:49.90 ID:6z4+Xhph0
ホンダ4代目フィットのスレッドです

ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/

前スレ
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576679470/
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9788-MyzQ)[sage]:2019/12/22(日) 23:30:53.89 ID:6z4+Xhph0
重量税区分違うからガソリン買うならG以下にしたい


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