- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 00:08:15.77 ID:6mjUdAmfd - >>219 そういうことか。いや、普通、前後機械式入れて盆栽してるわけじゃなければ、雪道でも暴れるってだけで前には出るし、タイヤとサスがクソでなければ、横向いてもアクセルコントロールで楽しくいけるの はずなのにと思ってな。
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261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 00:32:13.09 ID:6mjUdAmfd - >>250
SSTならそれもありだが、5MTならもうちょい熟成されてからもありじゃないか？ ちょっと四駆システムの雲行きがあやしいし、、
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 00:45:45.68 ID:6mjUdAmfd - >>262
3気筒ターボの耐久性って面で、やはり2AZエンジンでの劇塩対応や、それなりに良いパーツ組んで、エンジンとデフのオイルクーラーくらいついてるはずのデモ車駆動系オーバーヒートが気にかかる。
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275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 01:09:58.25 ID:6mjUdAmfd - >>270 まあ、経験者か競技者だと思うが一応。オープンデフAWDではサイド引いてケツ出しても、すぐ駆動抜けてコントロール出来んぞ。新井さんとかが企画でグラベル仕様でターマック走るのはそうしないと角度つかないからだし。
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286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 01:46:50.94 ID:6mjUdAmfd - >>278
すまん論点がよく分からんので教えて欲しい。ヤリスWRCやR5のホモロゲは旧ヴィッツ〔＝海外名ヤリス〕だよな？ GR ヤリスってのは形式別だとして、旧ヴィッツがグローバルで規定台数うれていればOKではないのか？ GRヤリスはWRカーやR5のベースじゃないんだし。
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287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+XB4)[]：2019/12/22(日) 01:52:21.28 ID:6mjUdAmfd - >>286 ごめん、次期の話しだったんだな、、しかも、ホモロゲ取る気なんだ、、、このためのダブルウィッシュボーンか、、
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