トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月21日 > jutIhbXw0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-bVZl)
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 9【SPCCI】
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)[sage]:2019/12/21(土) 00:01:51.42 ID:jutIhbXw0
客層同じなら意味ないやん。
CHRは前は6MTモデル出してたりトヨタの中では走り好き向きでしょ。あの1.2Tは眠すぎだけどこれなら。
ヤリスGRに5ドアやATっていう連中には丁度いいと思うけどなー
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 9【SPCCI】
776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/21(土) 00:55:21.20 ID:jutIhbXw0
そんな世界が羨むすごい技術を開発、実用化したのに
なんで株価は5年前から一直線に下降し続けてるんですかねぇ…
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-bVZl)[sage]:2019/12/21(土) 01:07:00.25 ID:jutIhbXw0
デルタインテのエボで1300kgオーバー。同じぐらいのサイズで1300切って270馬力であのブリスターでこの安全性能だ環境性能だ五月蝿い現代に出てくれるだけで感謝しかない。
あとはお値段だけ。
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-bVZl)[sage]:2019/12/21(土) 01:27:52.46 ID:jutIhbXw0
>>753
ハイオクはほぼ一緒。レギュラーが違うだよ。
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)[sage]:2019/12/21(土) 20:27:39.34 ID:jutIhbXw0
RCモデルはクロスミッション仕様なのかね。
しかしどのカテゴリー狙いなんだろうか。人気のR5はノーマル車とほぼ関係ないしな…
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)[sage]:2019/12/21(土) 21:29:59.92 ID:jutIhbXw0
日本で全部作った86GRMNが650万なんですがそれは。
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)[sage]:2019/12/21(土) 22:30:03.34 ID:jutIhbXw0
>>176
ホワイトボディ引き渡しがそんなに大事なんすか。
ボディから何から補修部品で引けるわけですが無茶苦茶大変そうですね…

あと、VitzGRMNはあれで手組みじゃなかったのですか?
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf8c-iJ/F)[sage]:2019/12/21(土) 23:26:12.47 ID:jutIhbXw0
本気で25000狙う…?スイスポより売るのかすげーな。
R35も3万台売ってるからあるいは?(^^)
にしてもAT必須やね。


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