- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part138
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 00:26:03.42 ID:eFM2FO0K0 - とりあえずMT＆サンルーフ仕様が欲しいなら今新車で買わないとまず手に入らないような気がする。
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- 10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart42
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 10:45:22.93 ID:eFM2FO0K0 - >>552
地元'tyが使う抜け道みたいなのを案内してくれて、信号を回避するのでよく使っている。
でも最終的に進路を決めるのは自分かな。
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- 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 79【EXIGA】
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 10:46:20.80 ID:eFM2FO0K0 - >>471
×アホばっか
○ハゲばっか
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- 【アコード】ユーロR(CL1)専用スレ19【トルネオ】
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/21(土) 10:47:55.96 ID:eFM2FO0K0 - 無限の品は性能至上で耐久性無視だからなぁ
エアロバイザーもすぐにゴムの部分がひび割れて剥がれてくるし
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- 【CL7】アコード ユーロR PART52【ACCORD】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf40-prDO)[sage]：2019/12/21(土) 10:49:03.80 ID:eFM2FO0K0 - シビックはセダンにMTがないのが残念だな
ついでにMC後の2019モデルはATだけサンルーフ仕様なのも残念だ
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part138
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 20:42:44.65 ID:eFM2FO0K0 - >>786
そういう考えなら危険だから公道は走らないことをお勧めする。
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- 【CL7】アコード ユーロR PART52【ACCORD】
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf40-prDO)[sage]：2019/12/21(土) 20:48:41.68 ID:eFM2FO0K0 - >>518
１年落ち以内、5000km以内の中古車は新車と同じ値段で売られているからなぁ。
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- 10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart42
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 20:58:48.96 ID:eFM2FO0K0 - >>557
これか？
ttps://pbs.twimg.com/media/D9dlvQ_U0AABkYn.jpg
確かに現行シビックでは通るのは辛そうだな。
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- 【アコード】ユーロR(CL1)専用スレ19【トルネオ】
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/21(土) 21:01:01.89 ID:eFM2FO0K0 - >>751
有名なてらやんさんの記事かな。
鉄板を重ねて溶接してもらうことで強度増ししたって書いてあったっけ。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part138
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-prDO [111.64.214.125])[sage]：2019/12/21(土) 21:02:48.66 ID:eFM2FO0K0 - >>789
電気回路は使わないと駄目になる、というのはあるね。
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