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名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】

書き込みレス一覧

【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 08:26:37.11 ID:HHGoaMbvd
>>4
i-MMDの仕組みからして、
0-100全開加速では直結解除したハイブリッドモードでしか大出力出せないので、その最大出力は常用域では出せない予感。
直結エンジン駆動すると回転数が下がってエンジンの最大出力出せないから、実質最大モーター出力(131ps)なのでは。
インサイトも0-100はFit3同等程度。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 09:01:15.07 ID:HHGoaMbvd
>>36
リアカメラ拡張機能って、
他社ナビつけた場合も利用可能だっけ?
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rear_camera_de_anshin/
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 09:05:25.60 ID:HHGoaMbvd
>>38
さらに、モーター最大出力はエンジン発電にバッテリー放電を加えた場合。
バッテリー容量が尽きるまでの短時間しか使えない。
たぶん連続で出せるのは発電とモーター効率込で90psくらいじゃないかなあ。最大出力時は変換効率悪いだろうし。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 09:12:33.32 ID:HHGoaMbvd
>>27
0-100m7秒なら金メダルでオセロができる
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 09:13:50.94 ID:HHGoaMbvd
>>31
ごっついのが好きなんで3後期HV-S買ったけど、4も見慣れるといいと思えてきた。
インパネは現物見るまで保留だが
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 10:57:42.97 ID:HHGoaMbvd
>>37
そのうち二段変速つけたりして
それくらいならなんとか収まらないかな?
最近EV用コンパクト2速変速機とかあったよね。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 11:04:34.18 ID:HHGoaMbvd
>>74
後席と荷室の広さは、それをひっくり返す差がある。
荷物乗るコンパクトカー欲しい人にはでかい。
一人か二人乗りしかしない荷物載せない人にはメリットにはならないが。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 12:45:50.32 ID:HHGoaMbvd
>>105
こういうのはちょいワル系が多いからこんなもんでは。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 13:00:07.24 ID:HHGoaMbvd
>>101
FIT4の最大出力はおそらくエンジン直結モードバッテリーアシストで、エンジン回転が上がる180km/h走行とかじゃないと出ない。
高速含む通常速度域ではおそらくハイブリッドモードでバッテリーが持つ間だけモーター最大出力の110ps、バッテリー切れでエンジン発電能力のたぶん90-100psくらいでしょう。

とはいえTHSも常用域でその出力出るとは限らん。
0-100でプリウスよりインサイトが速いとこから、たぶん常用域最大出力でFit4がやや上になりそう。
インサイトと同等ではないのでどうなるかわからんが。

発進からずっと最大出力なので、どちらもガソリンの100psよりはかなり加速いいと思う。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 13:01:11.55 ID:HHGoaMbvd
>>118
これあれば絶対売れると思うのだが。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 14:07:14.33 ID:HHGoaMbvd
>>142
燃料保管問題なく、防水w、オプションとはいえ数万で行けるのはいいと思う。欠点は車と切り離せない、お出かけすると家では使えないこと。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 18:07:47.24 ID:HHGoaMbvd
>>148
そんなに耐久性ないの?
もちろんエンジン駆動許容でだけど。

>>178
トヨタTHSは変態ながら変速機構と言えると思う。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 19:45:44.52 ID:HHGoaMbvd
>>215
わからないことがある、程度だな。
【HONDA】4代目フィット Part24【FIT】
222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-TTwh [49.104.37.198])[sage]:2019/12/19(木) 19:47:58.20 ID:HHGoaMbvd
加減速ではわからんな。
エンジンの振動がonoffするのはわかるが。


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