- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part138
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978d-xO71 [112.68.78.189])[]：2019/12/18(水) 10:53:04.19 ID:sQs9b3Pf0 - >>395
つまりあなたはFRベースの4WD車に乗っていて、
WRXより速く走れるからこそWRXはダメだと言っているのですか？
まさかとは思いますが、
「なんの経験も無いし試したこともないけれど語ってみた」ということでは無いですよね？
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- 【SUBARU】3代目スバルXV Part47【エックスブイ】
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 10:53:49.12 ID:sQs9b3Pf0 - >>970
そのうち薄くなるけどね。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart56 【IMPREZA】
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/18(水) 10:57:04.23 ID:sQs9b3Pf0 - >>516
フルサイズバンが存在するアメリカで、それより小さいサイズをミニバンと呼んだのが由来で世界に広まった言葉。
それが不快だというのであれば、日本発祥の名称でも考えて世間に広める活動でもしてください。
あなただけ別の呼び名を使ってもいーんですよ。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 11:30:17.79 ID:sQs9b3Pf0 - >>24
サーキット走るわけじゃないのなら、
ブレーキの「効き」だけを上げるならパッド交換で十分だと思うよ。
初期制動高めのパッドへの交換で満足すると思う。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart56 【IMPREZA】
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/18(水) 13:01:17.67 ID:sQs9b3Pf0 - >>523
車種やモデルによる。
インプレッサの場合、3代目から4代目の超絶進化は明らかに4代目A型がベスト。
4代目から5代目への激烈発展は明らかに5代目A型がベスト。
でも次は車両そのものは地味な変化じゃないかな。
アイサイトやPHVやIT関連程度をキーポイントに、
車両そのものよりも、CASE関連のプラットフォームに手をつけると思う。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart56 【IMPREZA】
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/18(水) 13:02:30.70 ID:sQs9b3Pf0 - >>523
初代から2代目に変わったときに全世界を駆け巡った落胆と絶望の空気は凄かったし。
まあ、いろんなケースがあるよ。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 13:45:41.67 ID:sQs9b3Pf0 - >>36
ワイヤー調節？
？？？
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 18:48:31.70 ID:sQs9b3Pf0 - >>42
「実際にどういう機構になってるかは知らない」という無知を棚に上げといてなんだそれw
しかも、「ペダルからチョクで油圧シリンダーに繋がってるとしたら」という謎の機構。
ペダルはシリンダーに繋がっているんじゃ無くて「ピストン」に繋がってんだよ。
なので、ピストンロッドでストローク調整を行い、ペダルのセット位置も調整して、
ペダルの踏みしろを総合的に調整するんだよ。
こんだけ情弱無知無能を晒しといて、ツッコミを荒らし扱いだってよぉぉぉ〜。
おおーいみんな〜、ここにおかしい人がいますよー
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 18:52:34.77 ID:sQs9b3Pf0 - >>43
そんでこれ、「シート前に出すと今度は足首の曲げがきつくなって疲れる」という謎の奇形脚な。
シートを前に出すと、まずは膝が大きく曲がり寸法変化のほとんどを吸収して、
足首は膝が曲がった分の補正程度しか曲がらないから大きな変化は無いの。無いのよ。な・い・の・
書き込みを読んだ感じでは本格的なオッサンというか初老だろ。
し っ か り し ろ よ ！！！
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-xO71)[]：2019/12/18(水) 19:04:23.77 ID:sQs9b3Pf0 - ていうか、225サイズの扁平ハイグリップタイヤを履いて50キロ程度からのブレーキでロックしないだのなんだのと、
そもそも「自分の中ではおもいっきり踏みました、自分の中では」という漠然とした踏力でなんだのかんだのと。
なにが「作動・・・するよね？」だよw
分からないなら安全な場所で試してみたらいーじゃねーか。
なーんにも分かんないくせに講釈だけはいっちょまえだな。
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