- 【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-guqe)[sage]:2019/12/18(水) 07:35:03.77 ID:F98SDj8DM - ワゴンRじゃなくてトヨタが誇るアクア様と比較しなよ
rav4もクズっぷりがわかるぞ
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 07:48:38.69 ID:F98SDj8DM - >>731
ユーザーの利用状況を追跡すると日本では1日40kmくらい、アメリカでは50kmくらいが7割くらいとわかっている。 だから多くの場合PHVは純EVとして利用できる。 政府の目的は「輸送部門のCO2削減」だからガソリンを使わず電気で走ることに対して補助を出している。 利用者は長距離の場合もHVとして利用できるから不便を感じさせずにすむ。 一方コストの面を考えるとHVからの追加コストを賄うには及ばず、相対的に見るとHVがない車種に設定されたほうがお買い得となる
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 09:14:52.58 ID:F98SDj8DM - >>747
燃料費と追加コストを比較するとHVでしょうね。 rav4phvの詳細スペックは公開されていませんけれど、公開されてる情報からすると燃費性能は恐らくシボレーvoltと似たものです。 だから https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=36863&id=41307 25マイル(40キロ)走るとき、すべて電動なら1.01ドル、全てガソリンなら1.52ドル、rav4hvでガソリンでは1.6ドル 100キロ走るには 電気1.01、ガソリン2.28ドル=3.29ドル と 4ドル の違いで、差額はあまりないです。 これはアメリカの燃料価格で比較してますが、rav4phvのphvはこの程度の価値だと認識できるはず。 ちゃんと詳細情報出てきたらrav4phvと比較できますがね。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 09:31:58.44 ID:F98SDj8DM - そのとおりなんですけど、hvのある車種にphvを設定すると価値が低くなるのは確かです。
phvの8割近くの燃費性能、装備をhvが持つから。 アメリカでは高速道路の優先レーン走行権利が付きますけれど日本ではそういうの無いですし。(愛知県と東京は5年くらい自動車税が免税になると思います) プリウスphvだってあんま走ってないでしょう?
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 09:40:18.61 ID:F98SDj8DM - 魅力の薄いrav4phvに魅力を追加するには追加装備が必要です。
でも追加すると価格が高くなる。 例えばパノラミックビューモニターやパドルシフトが標準装備で魅了はアップ、でも価格もアップ、、、。 トヨタやホンダのようにhvに投資したメーカーのphvってそうならざる得ないですね
|
- 【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part28【電気自動車】
84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 09:44:34.92 ID:F98SDj8DM - IPを出したほうが確実、なぜ一番確実な方法を取らない?
|
- 【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-guqe)[sage]:2019/12/18(水) 09:57:04.24 ID:F98SDj8DM - それはトヨタだから。
三菱は販売数が少ないからあまり問題とならない。 トヨタは販売数が多いからもの凄く責任重大だ。 rav4phvが売れればだが
|
- 【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-guqe)[sage]:2019/12/18(水) 09:59:29.99 ID:F98SDj8DM - >>394
あなたは安い車にいろいろ求めすぎなのでは? 1500万くらい出せば全方向満足するはず
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 10:22:15.92 ID:F98SDj8DM - でもそれhvモデルでもできるよね?
|
- 【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-guqe)[sage]:2019/12/18(水) 11:54:27.68 ID:F98SDj8DM - >>408
rav4にバッテリークーラーがあるかどうかまだわからないよ。 プリウスphvは車内側にバッテリーを設置して車内エアコンでコントロールしてますよね。 rav4phvは車外側にバッテリー付けるようだからそこんとこどうするのか? リーフのように走行風での冷却かもよ?
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 12:42:09.55 ID:F98SDj8DM - >>761
それはからくりがあって、phvにすると燃費表示上有利になる計算係数があるんです。 だから電欠から走り始めると必ずhvの方が燃費いいんです。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part31
765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-guqe [61.205.90.169])[sage]:2019/12/18(水) 13:46:29.46 ID:F98SDj8DM - >>764
魔法を使わず? 重量増加、エンジン同じ、なぜ同じ燃費になると?
|
- 【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-guqe)[sage]:2019/12/18(水) 15:53:16.97 ID:F98SDj8DM - トヨタのD4だって不具合満載だったろ?
|