- Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
6 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 37ad-5cGf [218.221.108.202])[]：2019/12/17(火) 16:16:53.39 ID:yxuvJgRx0 - 毎年出てるけど、決勝はベスグロ以外は嘘付きハンデの奴しか上には行けない
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- ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】
478 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 37ad-5cGf [218.221.108.202])[]：2019/12/17(火) 16:21:43.50 ID:yxuvJgRx0 - >>471
それは、まんま変わんないよ
価格差によるメンタル差かと思うが
992も991も718や981よりヨーの発生が速く
クイック差は911に分がある
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- ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】
481 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 37ad-5cGf [218.221.108.202])[]：2019/12/17(火) 16:54:38.99 ID:yxuvJgRx0 - >>479
それは全く別の話
簡単な言い方をすると911の方が頭の入りが速い
これは交差点レベルでもわかるよ
911から718に乗り換えるとステアリング操作に違和感を覚えるほど、暫く走るとどちらにも慣れちゃうけどね
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- ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】
493 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 37ad-5cGf [218.221.108.202])[]：2019/12/17(火) 22:51:55.16 ID:yxuvJgRx0 - >>492
頭悪いなぁ
何言ってんだが
リアサスのジオメトリーが原因だよ
バネレート上げてストローク制限すれば解決するんだよ
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- レンジローバーヴェラール part3
792 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bad-5cGf)[]：2019/12/17(火) 23:26:06.74 ID:yxuvJgRx0 - ここを見て、優秀なメカを集めて欲しい
現状はどこも給与が安すぎなんだと思うよ
この車は優秀な営業マンより優秀なメカを集めた方が売れるのに、全く分かってない老害ばかりが経営してるんだろうな
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- ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】
498 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 37ad-5cGf [218.221.108.202])[]：2019/12/17(火) 23:34:35.72 ID:yxuvJgRx0 - スポーツドライビングを楽しむと言う観点から言うと
718もスポーツカーではないな
ルールがあるならスポーツにも出来るが
ルールがないなら、より安全に楽しくスピードを楽しむとなると、限界の高い車の方がスポーツドライビングが可能になるし
限界の低い、速いだけの車では、命もかけないとならないから意味がない
限界は高いが速くもない車の方がスポーツドライビングが可能
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