トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月17日 > hgR/6SAQ0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
【HONDA】4代目フィット Part23【FIT】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 11:17:11.79 ID:hgR/6SAQ0
>>739
軽さ、耐久性、熱の問題、ギア比の変更、オーバーホールの容易性、
安価、競技時の信頼性、クラッチで瞬時に駆動を切れる安全性
これらすべてATより高性能だよ
【HONDA】4代目フィット Part23【FIT】
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:18:42.71 ID:hgR/6SAQ0
このスレの半分以上は彼らの書き込みです
気を付けましょう

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/
【HONDA】4代目フィット Part23【FIT】
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:54:04.39 ID:hgR/6SAQ0
>>288
外国人がデザインするとどう最悪なんだ？
説明してもらおうか
【HONDA】4代目フィット Part23【FIT】
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:56:33.27 ID:hgR/6SAQ0
>>292
知らないな
どう最悪なんだ？
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 15:04:44.22 ID:hgR/6SAQ0
>>841
あんたの来るとこじゃなかったね
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 15:12:24.15 ID:hgR/6SAQ0
>>853
ワーゲンは安定志向で最終的にアンダーステアで破綻するのを守る車造り
ホンダやマツダのようにFFでもケツが出てくる車の方が面白いとは思うよ

さらに真面目な話をすればFRに乗れば幸せになれると思う
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 15:14:05.42 ID:hgR/6SAQ0
>>859
グランツーリスモを楽しんでる子供だからほっとけばいいよ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 15:15:46.00 ID:hgR/6SAQ0
>>861
ハイギアードにしたらアイドリングでスピード出すぎて
半クラ多用でもっと辛いよ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 19:52:11.44 ID:hgR/6SAQ0
>>928
ここのAT乗りではそうだな
【HONDA】4代目フィット Part23【FIT】
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 20:11:36.98 ID:hgR/6SAQ0
>>322
トヨタのHVはサーキット走ったら2〜3キロでバッテリー空になるぞ　
1時間走る必要なんてない
2分で終わるw


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