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2019年12月17日
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ff/eYenbM
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-UrhK [153.250.254.151])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 26【IP有り】
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
書き込みレス一覧
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 26【IP有り】
166 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-UrhK [153.250.254.151])
[]：2019/12/17(火) 06:37:54.35 ID:ff/eYenbM
>>162
4Gで通信できないと3Gに落とすんじゃないの？
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
137 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 06:41:58.57 ID:ff/eYenbM
もう年内は新しい情報はこないな。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
138 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 06:44:07.74 ID:ff/eYenbM
>>136
あぁそう。
俺はオーナーじゃないのでどうでもいいですが。
新型狙いなので現行のおまけレベルのワンペダルを使うことはもうない。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
139 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 06:46:33.35 ID:ff/eYenbM
結局ゆっくり減速するならワンペダルの設定がダメってことなんだよね。
アクセルはなすほうが楽だし。
新型では洗練されるだろう。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
140 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 06:47:55.80 ID:ff/eYenbM
そもそもなぜ停止線でぴったり止まるのを自慢してんだろう。
誰でもできるだろ、それは。
話が噛み合わないわけだ。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
142 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 07:04:17.36 ID:ff/eYenbM
ちなみに俺はレンタカーで小旅行に使ったから山道、高速、市街地、郊外とすべて経験した。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
143 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 07:05:45.60 ID:ff/eYenbM
ところで、ディーラーの駐車場で動かした程度うんぬん言ってた奴がいたが、いったいどういう状況？
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
144 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 07:07:48.10 ID:ff/eYenbM
とりあえず俺はワンペダルいらないし、日産も新型ではあんな制御しないのは間違いない。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
186 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 14:33:48.16 ID:ff/eYenbM
>>180
そりゃ現行のワンペダルのままでは論外だからな。
一部の馬鹿が勘違いしているようだが。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
188 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 14:43:14.54 ID:ff/eYenbM
慣れの問題なのはわかってんだよ。
洗練されてないという話なのが理解できない馬鹿が多すぎ。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
191 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 14:52:59.41 ID:ff/eYenbM
>>189
馬鹿が自己陶酔してる。
気持ち悪い。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
193 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 14:54:09.30 ID:ff/eYenbM
別にワンペダルは使わなくていいよ。
新型では洗練されるから楽しみにしよう。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
202 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 18:29:04.06 ID:ff/eYenbM
とりあえず過渡期のワンペダルはもういいよ。
新型でどう変えてくるかがみたいわな。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
208 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 19:12:55.14 ID:ff/eYenbM
馬鹿は理解できていないが、システム自体は悪くなりようがない。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
210 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 19:18:37.82 ID:ff/eYenbM
結局アホな急減速は燃費のためで、新型ではe-Powerが強化されるからまともなブレーキでじゅうぶん性能を発揮できる。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 34【HV】
212 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-UrhK)
[]：2019/12/17(火) 19:23:00.25 ID:ff/eYenbM
中二病の馬鹿。
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