- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part3【WRC】
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 00:49:22.07 ID:8/cvnu0b0 - AT限定取った人は将来こういう車に乗らないって事でとったんだから
この車に興味わくっておかしいよな
先見性なさすぎ
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657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 00:59:55.06 ID:8/cvnu0b0 - >>654
能力無かったのなら仕方がない
そういう人のためのAT限定だｗ
素直にそう認めりゃいいのにMTに乗らないから、MTでほしい車が出ないから等々言い訳してた層に対してのメッセージね
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768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:15:44.73 ID:8/cvnu0b0 - >>672
もしかしてAT限定？
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:38:13.86 ID:8/cvnu0b0 - >>735
自分の浅はかな選択をよそに
自分が運転できる車を出せ等五月蠅いｗ
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 12:42:58.19 ID:8/cvnu0b0 - >>739
このクラスに使うATならMTのほうが性能上だぞ
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811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 13:10:12.33 ID:8/cvnu0b0 - >>805
スペックダウン必至だがそんなことするなとわめくんだろ？
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814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 13:16:59.20 ID:8/cvnu0b0 - >>812
そんな中途半端な物ならMTのほうが良いだろ
そんなに限定解除するのが嫌か
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826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 13:54:36.28 ID:8/cvnu0b0 - >>815
MTにアシスト機能つけるほうが裾の尾が広がると思う
自分から歩み寄らずメーカーにだけ求めるのは望ましくないファンが増えるだけ
走る棺桶と言われ製造中止や去勢されたら困るのは誰か
MTぐらい操作できる技量は枷として設けるべきだよ
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833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 14:15:12.74 ID:8/cvnu0b0 - >>829
カロスポに採用されてるあれな
発進時の半クラもアシストするやつ
あれこそ裾の尾を広げるものだよ
必要ないなら切ればいい
ON.,OFFはイグニッション切っても維持してもらわなきゃ必要ない人には煩わしいだけだけどね
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838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 14:27:08.71 ID:8/cvnu0b0 - >>834
それでもAT限定で居続けるよりなんぼかましなんだよ
それと普通免許取ってからMTに乗ってない人には補助輪的なもので
慣れるまでの間にあれば安心できる物
メーカーからのMT運転へのアプローチだよ
思い出したが、AT限定はほしい車にMTがあればその時限定解除すれば良いだけとも言ってたな
免許所得する時が一番時間あり呑み込みの良さが一番いい時期なのに
先送りにして習得しにくくしてる
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840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/17(火) 14:31:49.66 ID:8/cvnu0b0 - >>836
MT取るやつがスポーツカーに最初から興味あるってことはない
先に何があるかわからないから最良の免許取るって人もいる
今ATで出せと言ってる人と真逆な人で先行投資できる人
むろん限定免許が恥ずかしいってだけで普通免許取る人もいるがｗ
>話題のスポーツカーを見て興味が湧いてきたようなヤツら
今こそ限定解除するとき、後ですると言ってた宿題をやる時だよ
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