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938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 09:38:41.38 ID:txGT7PiJ0 - >>937
物に依るんじゃね？
記憶が確かならTE37の一部、ディーラーオプションのアルミ（ダサい奴）、スピードラインのラリー用、エンケイのラリー用はギリでクリアできるとオモタ。
俺は諦めて16のスタッドレスにしたがｗ
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 11:37:49.85 ID:txGT7PiJ0 - これタイヤがラリータイヤだけど15inchなのかな？
16くらいに見えるのと、ローターでかいなぁ
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 16:45:44.53 ID:txGT7PiJ0 - 俺以外誰もブレーキやタイヤサイズに注目してねぇのかよ orz
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:16:18.05 ID:txGT7PiJ0 - >>92
ありがと。
あくまでもPCD114.3と仮定だとすれば画像比率から16インチ以上の計算になるんだが・・・
WRC系の16インチ持ってきてんのかなぁ？
>>90
アームが長いって言うよりもデフの形状がいまいちわからん orz
普通はアームの間にデフ来るけど前に持ってっているしドラシャがガード（アームについている）に隠れて判らねぇ
現状の開発方向として前のめりでストロークとFグリップ稼がないでリアを落としている感じだよね。
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:17:15.02 ID:txGT7PiJ0 - >>94
映像からはワンオフのチタンっぽいね。
少なくとも市販レベルじゃないｗ
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:22:18.04 ID:txGT7PiJ0 - >>97
前スレにも書いたけど、以前は国交省登録時に小径ブレーキが無いとダメだったはずなんだよ。
（大径ブレーキから小径に変更すれば確実にブレーキ性能落ちるから、認可≒ナンバー付けられない）
アフターマーケットで大きいのはある意味自由。
国内ラリーのレギュって公道を走る事が出来る前提だから結構海外と違うんだよね。
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:40:05.56 ID:txGT7PiJ0 - >>106
0-100km/hよりも30-130km/hのピックアップが欲しい
国内向けの6ATは5速フルクロス+OTがトランポ用の超ハイギアードで。
初期のGC8みたいに5速入れてて高速即死(3600回転で100km/hだったかな）は避けてほしいｗ
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:47:54.05 ID:txGT7PiJ0 - >>114
Vitzもだったのか・・・移動時だけで騒音と振動でマジ死ねるよな。
2Lターボなのに80km/hで走っても3000回転近いんだぞ、どんな拷問だよ （´A`）
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157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 18:59:14.04 ID:txGT7PiJ0 - >>140
釣られてあげる♪
まあ楽しみ方は人それぞれだけど、さすがにS660は無ぇわ。
電制入れ過ぎで尻も出ないガンダム風MR乗ってて何処が楽しいのか判らん。
ビートは凄く良かったよ。でもそれ迄、爺ちゃんが死んで狂ったとしか思えない。
せめてエリーゼとかなら判らんでもないが。
今オープン乗ってっけど、あれだけは候補に名前が挙がる事すら無かった。
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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:30:32.75 ID:txGT7PiJ0 - >>92
拡大して老眼鏡掛けてみたら 横浜A053 205/65R16って書いて有ったわ orz
こりゃ国内レギュレーション改定になるレベルだな。マジ一強体制ｗｗｗ
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 20:08:57.34 ID:txGT7PiJ0 - >>170
現状公式はね。
昔は内緒のタイヤとか造ってたし、そう云う小回りが利くのが横浜(謎 下で確認
https://pbs.twimg.com/media/ELyxnEeUYAA7lHV?format=jpg&name=4096x4096
もうGR4体制立ち上げている感じだからA井さん絡みかなぁ？
富士でのヤリスドライバーが判ればねぇｗ
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176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 20:10:37.81 ID:txGT7PiJ0 - >>174
安物だけど一応zoffだぞｗ
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 20:27:32.68 ID:txGT7PiJ0 - マジで？
レベル変えてみたけど・・・ https://imgur.com/Iz2UtVn.jpg
耳だけでなく目まで終了になったかｗｗｗ orz
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188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 20:32:15.25 ID:txGT7PiJ0 - >>182
luck勝田の孫か・・・まあ、子飼いだからな。一番問題が少ない。
NISMOは星野さん絡み、STIは傘下だから。マツダは寺田さん来てたみたいだな。
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941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 22:42:44.01 ID:txGT7PiJ0 - >>940
どうなんだろうねぇ、ステップ比とシフトアルゴリズムが糞過ぎるのは間違いないけどな。
根本的にアイドル燃費悪杉だ orz
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