- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 17:29:08.45 ID:towXyXks0 - スカイアクティブＸは本当に凄いね
ディーゼルの機構を真似ただけでこの出力と燃費
この先ディーゼルターボに当たるスカイアクティブＸターボが出たら
内燃機関はMAZDA一強になるね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 18:39:08.82 ID:towXyXks0 - >>265
ディーゼルよりも遮音対策されてて静かで重心が低く
ハイオク仕様のＧ並の出力で下からトルクがでて
マイルドハイブリッド並の燃費を確保し
回して楽しんでも燃費が落ちにくいところ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 18:57:37.07 ID:towXyXks0 - >>278
MTは乗り味にそれなりに恩得あるだろうね
たかが4PSのアシストでは帯して変わらないでＸの下位互換になるだけだろうね
次のロードスターやアテンザも直6ＦＲクーペもＸが搭載されるのは確定してるからね
Ｇは今後は廉価グレード用になるだろうね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:00:55.29 ID:towXyXks0 - >>279
アクセル踏んだだけでオモチャみたいな加速する家電モーターには全然魅力ないなあ
>>279はこの前半の日産のＣＭで自己満してるんだろうなあ
https://youtu.be/Jf0e012BoXE
俺はこの後半のMAZDAの考え方が好きだわ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:03:28.70 ID:towXyXks0 - >>281
ＸはＳＰＣＣＩ中はレギュラーの方が燃焼コントロールしやすいのは間違いない
最大出力がレギュラーの方が低いのは最大出力がＳＰＣＣＩにあるからね
当たり前なんだよなあ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:07:05.17 ID:towXyXks0 - 失礼
誤字あったわ
>>281
ＸはＳＰＣＣＩ中はレギュラーの方が燃焼コントロールしやすいのは間違いない
最大出力がレギュラーの方が低いのは最大出力がＳＰＣＣＩ外にあるからね
当たり前なんだよなあ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:17:05.39 ID:towXyXks0 - >>289
レギュラーの方が低回転でのトルクは出てるかもよ？
まだわからんけど
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:17:41.14 ID:towXyXks0 - スカイアクティブＸは一粒で二度美味しい素晴らしいエンジンだね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:34:42.83 ID:towXyXks0 - >>292
ＳＰＣＣＩ外に最高出力部分があるからね
ＳＰＣＣＩ内ではレギュラーの方が高出力がでててもおかしくないね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:39:47.08 ID:towXyXks0 - >>295
Ｘのモーターは中間域での加速の維持に使ってーます
走り出してすぐの低回転はＸのＳＰＣＣＩのトルクーです
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:45:25.04 ID:towXyXks0 - モーターはＳＰＣＣＩから通常燃焼への切り替えでのトルクの谷を埋めたりしつつ加速の盛り上がりを維持するのに使ってる
ものすごく噛み砕いて絵にするとこんな感じに
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:45:41.94 ID:towXyXks0 - >>299
U
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:47:30.74 ID:towXyXks0 - >>299
発進時のエンジンの粘りはかなり良いみたいね
とにかくエンストしにくいみたいね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 19:49:09.20 ID:towXyXks0 - >>303
4PS位の僅かなモーターだからね
Ｘ越えはむりね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 20:17:01.87 ID:towXyXks0 - >>309
もっさりはＡＴだけみたいよ
ＡＴ側の問題なのかもね
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 21:56:29.13 ID:towXyXks0 - 完全体はスカイアクティブＸターボだからな
さらにこれにターボがつく
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 21:58:07.84 ID:towXyXks0 - 究極完全体スカイアクティブＸターボ
トッピング全部のせ二郎系エンジンの降臨を震えて待て
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 21:59:43.06 ID:towXyXks0 - スカイアクティブＸにはこういう男のロマンがある
https://i.imgur.com/ftfU2pO.jpg
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 22:00:59.71 ID:towXyXks0 - スカイアクティブＸターボはこんな感じだ
https://i.imgur.com/DrOhm3f.jpg
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 22:40:27.64 ID:towXyXks0 - >>336
なにいってるん？Ｘ自体がスカイアクティブＧ2だぞ？
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/15(日) 23:28:03.80 ID:towXyXks0 - >>343
スカイアクティブＸのスーチャーはエア・サプライなんで
あとスーチャーとターボ両方積んでるエンジンなんて過去いくらでもある
|
