- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 00:11:03.57 ID:AjRWJaW00 - >>320
お前が馬鹿なのはわかった。
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ23
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-UrhK)[]：2019/12/15(日) 00:27:07.17 ID:AjRWJaW00 - >>178
何もしゃべれないゴミは失せろ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 15:20:46.83 ID:AjRWJaW00 - >>336
まがいものは売れんよ。
フィットでさ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 15:29:12.75 ID:AjRWJaW00 - 間違いなくハイブリッドのホームがうれまくるだろうな
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 15:32:21.89 ID:AjRWJaW00 - ジュークの話なんだが。
口だけで買わない奴が多すぎたから新型は日本市場には投入されないんだよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 15:34:07.27 ID:AjRWJaW00 - ダサくても売れる。
馬鹿が思うほど消費者はデザインを重視しないし、してたら買えない。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 15:36:10.67 ID:AjRWJaW00 - コンパクトSUVの選択肢を増やすためにもキックスがいい車になって登場してほしい。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 15:55:31.17 ID:AjRWJaW00 - >>397
馬鹿は死ね。
フィットが売れたのを見てからひっそりとな。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 15:58:03.04 ID:AjRWJaW00 - 今からキックスに期待してないでしょ。
発表されないことにはさ。
今から売れないとか期待されてないとか言ってるのは、多分自覚ないんだろうけどかなり頭が狂ってるよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 15:59:55.31 ID:AjRWJaW00 - で、ハイブリッドホームは211万であってんの？
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:01:30.92 ID:AjRWJaW00 - >>345
デザインはまだだろ。
新しいe-Powerを積んで顔も多少変わる。
今から必死にけなしてるのはキチガイだけ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:04:24.16 ID:AjRWJaW00 - そもそも新しいe-Power積むからどう転んでもいい車になるのは確定で、あとは高いとか顔が気に入らないとかそこらへんしか言うことないと思うよ。
頭のおかしいアンチには厳しい時代になったね。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:07:54.91 ID:AjRWJaW00 - >>348
e-Powerは新しくなる可能性のほうが高いんだけどね。
けなすなら関連ニュースぐらいは網羅しとかないと発表される頃にはまるで相手にされなくなるから頑張ってね。
アンチ活動は馬鹿じゃできないし、馬鹿に反応してくれる人も減ってるよ。努力しようね。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:15:36.38 ID:AjRWJaW00 - そもそもキックスがカッコ悪ければ数ヶ月したらノートが出るんだし、その頃にはフィットも不具合の程度が判明してるわけで、なにがなんでもキックスって人はいないと思うんだよね。
それでもキックスけなすの？
多分独りでわめいてるキチガイそのものになるよ？
人気にはならないし、輸入される台数にも限りがあって決して割安にはならず買う層は限られてるからアンチ活動は困難を極めるだろう。
お疲れ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:17:50.01 ID:AjRWJaW00 - ちなみに俺がキックスに注目してるのは新しいe-Powerが気になるから。
キックスがいい車なら買う可能性はあるが高いだろうしやっぱノートが正解だと思っている。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:22:37.40 ID:AjRWJaW00 - まあ、ジュークのかわりにとりあえず新しいe-Power積んで投入しますってことなら安ければ売れて高ければ売れない極めて当然の結果になるだけだよね。
そこにアンチ活動する意味があるのか俺には全く理解できないんだけれども、哀れなピエロぶりを薄ら笑うぐらいはするかも。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:24:58.72 ID:AjRWJaW00 - >>354
e-Power積んだだけで、オンボロで内装が意味不明で不細工顔のノートが馬鹿売れするチョロい日本市場ですよ？
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:28:16.23 ID:AjRWJaW00 - ノートにe-Power積んであれだけ売れたのは、日本市場はデザインよりも機能が重視されるということ。
キックスなんか出せばまず失敗はない。
というか、コンパクトサイズにe-Power積めばもう何でも売れる。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:32:18.06 ID:AjRWJaW00 - >>358
ノートの不正解の意味がわからない。
キックスが高くなるか安くなるかなんてわかるわけがない。
手を加えれば高くなるし、そうでなければ安くできる。
が、手を加えずに高くすれば当然儲かるわけで、日産がどうするかというだけの話。
キックスはノートとかとはポジションが異なる。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:33:17.73 ID:AjRWJaW00 - >>361
少なくとも素人にアンチ活動できる車ではない。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:35:02.85 ID:AjRWJaW00 - >>364
お前の書き込みを見ると知能の低さが気の毒だわ。
アンチは勉強しないと恥かくだけ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:36:55.54 ID:AjRWJaW00 - ま、このスレは人がいないからe-Power語りする場所にさせてもらうわ。
比較としてフィットも語るけどな。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 16:40:14.63 ID:AjRWJaW00 - システムとしてシンプルなe-Powerのほうがコストで有利だからパワーも出せる。
ノートの新型は見ておくべきだな。
間に合わない人は仕方ないが。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:43:22.19 ID:AjRWJaW00 - >>367
e-Power載せないわけないだろ。
頭が狂ってんな。
e-Powerなしのキックスなんか誰が買うんだよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 16:46:25.72 ID:AjRWJaW00 - 台数を売るならデザインはシンプルで目立たないほうがいいのは先代プリウスやアクアで明らか。
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258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:51:38.09 ID:AjRWJaW00 - スイフトスポーツにマイルドハイブリッドだと面白そうだな。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:52:42.60 ID:AjRWJaW00 - キックスならいけるだろ。
新しいe-Powerは強化されてるのは言うまでもないんだから。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 16:57:14.85 ID:AjRWJaW00 - あと、セレナのe-Powerは単純に高かったと思うぞ。
面倒だから確認しないが、アンチはそういうところの数字もちゃんと出してしゃべれや。
まぁ、高いから売れてないという当たり前の結果ではe-Power叩きできないのはわかるが、すぐにばれるのにその場しのぎではやはりアンチはレベルが低いよねって嘲笑されるだけ。
馬鹿にはアンチ活動は無理。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 16:59:29.54 ID:AjRWJaW00 - >>427
悔しいからミニバンまで持ち出してきたの？
必死にもほどがあるわ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:01:56.03 ID:AjRWJaW00 - アルファードがあの顔になって大ヒットだけど、もうあれを好んで買う人とは人種が違うとしか思えんわ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:07:42.81 ID:AjRWJaW00 - >>373
高くならないように手当たり次第に搭載するんだろ。
電池のコストも下がってるから増やせるしな。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:10:01.60 ID:AjRWJaW00 - >>374
ある程度は売れるようにするってことだろう。
ノートの前のテストがてら発売するような感じかもしれん。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:20:18.82 ID:AjRWJaW00 - >>439
高いな。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:25:19.82 ID:AjRWJaW00 - 他で書いてるからなんだというんだろう。
知るかって話にしかならんわ。
ヤリスの苦戦は誰でもわかるが、高齢独身確定の人が買えば案外いける可能性もある。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:34:06.54 ID:AjRWJaW00 - >>378
こんな金にならんことで最先端走るのは馬鹿のすること。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:38:54.91 ID:AjRWJaW00 - 自動運転が知られ始めた時には売りになるが、今の中途半端な状態ではね。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:41:51.59 ID:AjRWJaW00 - エコ運転を点数化する機能、いまだにありがたがってる奴いる？
そういうこと。
自動運転は今後は遥かに進化しないと無駄なコストがかかるだけのもの。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:45:52.02 ID:AjRWJaW00 - つまり、消費者にアピールできるタイミングでやるのが上手さであって、技術のなんちゃらじゃないのかなんてケチの付け方は俺からしたら馬鹿そのもの。
広告は素人を動かすためにやっています。
まずはそこを理解してほしいね。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:47:23.10 ID:AjRWJaW00 - >>453
けなしたい馬鹿がわめいてるだけだと思うよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:52:30.86 ID:AjRWJaW00 - デザインの好みで言えば俺はヤリスだが、買うならハイブリッドシステムが優れ室内が広いフィット。
しかし実際は新型ノートe-Power待ち。
あれが本命。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 17:54:34.37 ID:AjRWJaW00 - 今回はフィットが良すぎるし、ヤリスは車内が狭くターゲットを絞りすぎ。
勝負にはならんよ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 17:56:17.85 ID:AjRWJaW00 - 自動運転のアピールってそんなにしてたか？
初期だけだろ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 18:00:27.74 ID:AjRWJaW00 - 新しいe-Powerが旧型リーフぐらいの走行感覚だったらなぁ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 18:02:36.97 ID:AjRWJaW00 - >>387
この馬鹿どうしたんだろう。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 18:12:46.75 ID:AjRWJaW00 - ヤリスがあれだけできたのはアクアがあるからだよな。
フィット発売間際にアクアの情報出したら盛り上がるわ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 18:43:18.17 ID:AjRWJaW00 - 新しいe-Powerには期待している。
キックスは現状あまり関心がない。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 18:45:44.33 ID:AjRWJaW00 - 旧型リーフの運転感覚を新しいe-Powerで実現でくればなぁ。
まぁ、そこを目指してほしいわ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 19:34:21.13 ID:AjRWJaW00 - >>399
買わないからだよ。
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- 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/15(日) 19:35:35.78 ID:AjRWJaW00 - ブラインドテストしたらわからないくせに馬鹿が騒いでるな。
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- 【HONDA】4代目フィット Part22【FIT】
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb88-UrhK [36.8.123.171])[]：2019/12/15(日) 19:36:52.50 ID:AjRWJaW00 - 現行フィット買う奴いないの？
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