トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月14日 > e+oXvzUM0

書き込み順位＆時間帯一覧

4 位/3344 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数11000000006667000000002029



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-xO71 [124.84.38.29])
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
【TOYOTA】カローラスポーツ Part45【COROLLA】
コンパクトカー総合スレッド Part170
【MAZDA３】マツダ3 Vol.64【4代目アクセラ改め】
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】

書き込みレス一覧

【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 00:06:21.29 ID:e+oXvzUM0
トヨタはFFでもアイスバーンで難なく発進できるVSC+TCSが装備されてる
これがあるから雪国でもFFのトヨタ車が普通に走れて　売れる
https://toyota.jp/safety/scene/condition/?padid=ag461_safety_about_common_scene_condition01

CX-5が悪路走破性アップでドヤってる制御はこれ
軽はトラクションコントロール省かれてる車があるからアピールになる
https://i.gyazo.com/f4220d5005291cc646d3772a205a2f12.png

https://response.jp/article/2019/12/12/329741.html
今回の改良では、新開発「オフロードトラクションアシスト」をAWD車に採用。
悪路におけるスタック時にも、AWDとトラクションコントロールシステム（TCS）の協調によって接地輪への駆動力伝達を最大化して、スムーズな脱出をサポートする


装備が義務化された横滑り防止装置+トラクションコントロールを大々的にアピールするマツダには本当に呆れる
【TOYOTA】カローラスポーツ Part45【COROLLA】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 01:39:10.05 ID:e+oXvzUM0
ロードスターとは楽しさの方向性が違うけど
カロスポはとにかく休日にはドライブしたくなるタイプの車である
コンパクトカー総合スレッド Part170
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 10:39:05.93 ID:e+oXvzUM0
FFだと過剰パワーだけどGRヤリスは4WDだからな
【MAZDA３】マツダ3 Vol.64【4代目アクセラ改め】
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-xO71 [124.84.38.29])[sage]：2019/12/14(土) 10:41:53.30 ID:e+oXvzUM0
RAV4は来年PHVが出るからな
もしかしたらPHV前提の設計でガソリンや普通のHVでは重量バランス取れてないのかも
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-xO71 [124.84.38.29])[sage]：2019/12/14(土) 10:43:38.93 ID:e+oXvzUM0
>>888
いつからパッソが1Lターボになったんだオォン？
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 10:45:24.06 ID:e+oXvzUM0
軽のブーーーーーーーーンとやかましいCVTしか知らないんだろうな
あれはエンジンパワーに対して重くなりすぎた軽特有の絞り出すCVT制御
適正なパワーがあればそんな唸り散らす必要無いからな
【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 10:47:14.51 ID:e+oXvzUM0
流石に20年はよほど惚れこまないと無理だな
昔みたいに修理箇所が増えるだけじゃなく税金も上がるようになったし
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 10:55:30.33 ID:e+oXvzUM0
>>367
カロスポのダブルウィッシュボーンは3点式でヤリスのより本格的なダブルウィッシュボーン
GT-four復活したらトヨタ見直すけど
出ないだろうな
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 11:05:49.72 ID:e+oXvzUM0
>>449
アルトが3ナンバーになったらマツダ3だもんな
https://shop.r10s.jp/tajimastore/cabinet/item/monster/8lqw20-02.jpg
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 11:15:28.15 ID:e+oXvzUM0
マツダのコストダウンの言い訳の一つがフォグランプ廃止だよな
ヘッドライトで十分照射範囲確保してるからいらんとか言ってるけど
フォグランプが低い位置にある意味を分かってないからこんな言い訳しちゃう
地表近くは霧が薄いから低い位置にあるのに
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 11:23:29.44 ID:e+oXvzUM0
フォグが標準装備じゃない車しか買ったことが無いと一発で分かる発言で草
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 11:42:52.79 ID:e+oXvzUM0
カローラがサイズアップしても2L載せないのはやはりコストだからな
RAV4の最低グレードが2駆で260万だからかなりエンジンが高コストなのが分かる
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 11:44:25.23 ID:e+oXvzUM0
>>462
ディーラーに飾っとく車だしな
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 11:49:51.68 ID:e+oXvzUM0
今までの車は左に体がねじれてたから運転中もアームレスト使いがち
というか、左ひじが左に寄ってるから肘を置ける
TNGAになってから運転姿勢がまっすぐになったから左ひじを置きたくなるほど肘が左に寄らない
正しい運転姿勢が楽ってカロスポで気づいたわ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part45【COROLLA】
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 12:22:01.69 ID:e+oXvzUM0
デッキボードいるか？
上段だと天地方向に狭すぎなんだけど
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか ９【SPCCI】
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 12:24:58.20 ID:e+oXvzUM0
カローラ出る前からベストカーが言ってるだけだぞ
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 12:35:52.50 ID:e+oXvzUM0
>>469
自分の視認性だけじゃなく非視認性も高める役割があるんだよ
濃霧で運転したこと無いキッズしかおらんのか？
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 12:39:26.84 ID:e+oXvzUM0
>>474
PHVなら補助金出るから葬式になった
【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 12:43:04.61 ID:e+oXvzUM0
それ1.2Tの短距離燃費だよな
HV並に静かなエンジンだから間違えてんじゃねぇの
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 12:45:19.86 ID:e+oXvzUM0
濃霧なんか知らないからフォグいらないってか
単発ageの擁護はマツダの言い訳並みにめちゃくちゃだなｗ
【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 13:00:41.02 ID:e+oXvzUM0
バッテリーの技術が追い付いてからにしろって話だけどな
HVは無駄まみれだから出来の良いEVが出るまで俺はガソリンでいくぞ
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 13:01:46.17 ID:e+oXvzUM0
ディーラーに飾ってあるだけだからなｗ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 13:11:14.63 ID:e+oXvzUM0
Bセグのブレーキパッドなんて大した金額のパーツでもねぇしな
【TOYOTA】カローラスポーツ Part45【COROLLA】
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 13:21:15.28 ID:e+oXvzUM0
リアシート倒して物積んだこと無いなぁ
タイヤ買う時は倒すだろうけどそれくらいかな
わりとラゲッジ自体は広いよなカロスポって
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 13:24:11.20 ID:e+oXvzUM0
カローラベースじゃ高すぎるからヤリスベースじゃなきゃできなかった感半端ないなGRヤリス
思ってた3倍くらい前も後ろもフェンダーモッコリしてて日本車離れしとる
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Yo7Le/s1/toyota-gr-yaris-spy-photo.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/z2p87/s1/toyota-gr-yaris-spy-photo.jpg
【マツダ】Mazda3 Vol.59【トーションビーム】
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 13:42:56.18 ID:e+oXvzUM0
スカイXマツダ3にもロータリーみたいに脚光を浴びるシチュがあればな
現実は何も無い
スポーティでもなけりゃ燃費特化でもない
トルクフルさはディーゼル知ってたら物足りない
フォグランプも付けられない

マツダのディーラーマンは今何を売ってるんだろうな
暇すぎて5ちゃん見てるくらいだしなぁｗ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part45【COROLLA】
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-xO71)[sage]：2019/12/14(土) 13:44:53.36 ID:e+oXvzUM0
普段ハンドル摘まんで持ってるような人は重いでしょうな
コンパクトカー総合スレッド Part170
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/14(土) 22:38:30.19 ID:e+oXvzUM0
>>767
そんなのむなしすぎる
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 10台目【TOYOTA】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-xO71 [124.84.38.29])[sage]：2019/12/14(土) 22:41:49.82 ID:e+oXvzUM0
ライズの方がイケてる顔だなやっぱ
キーンルックはお口ポカンというより黒いマスクしてるみたいでクール


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。