トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月14日 > MYvG/zte0

書き込み順位&時間帯一覧

60 位/3344 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数1000000000000000002100206



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】

書き込みレス一覧

【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 00:48:59.47 ID:MYvG/zte0
>>569
NSXはいい車!

つか2.5には2.5の良さがあるわけで
出足の軽さと旋回性能では2.5の圧勝
その辺りの事を知らないならカタログ眺めてるだけのエアオーナーなんじゃね?
俺は高速で長距離走るので3.5にしたが、遠出しなくなったら2.5に買い替えてもいい
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 18:20:38.43 ID:MYvG/zte0
走る場所次第で得手不得手があるのに何でそんなに2.5叩き自演に必死なんだ?

市街地でキビキビ走れるのは2.5だとわかるから
ディーラー行って自分の3.5と店の2.5をじっくり走り比べて来いよ
それで違いがわからないようならオマエが車音痴
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 18:40:01.70 ID:MYvG/zte0
>>608
> >出足の軽さと旋回性能では2.5の圧勝
> 同乗者的に出足はゆっくりの方がいいだろうし

流れに合わせてるだけだから同乗者にはどちらも同じ
しかし、運転手はアクセルの踏み込み量が2.5の方が浅いので楽

> 旋回性能云々ってマジで幼稚な奴だよな

これも同様で同乗者には違いは感じないが
運転手はフロントヘヴィー独特のこじる様な重さを感じる
まあ、オマエみたいな無知にはわからんだろうがな
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 19:44:52.22 ID:MYvG/zte0
いや、俺は何回も乗り比べて不満を承知で3.5を購入したので2.5の勝る所も知ってる
逆に高速では非力すぎて追い越しが怖い(追い越し中に後方の車に追いつかれる)事も知ってる
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 22:19:46.86 ID:MYvG/zte0
>>616
俺は毎月2000kmくらい高速走るので3.5を買ったけど
たまにしか高速走らない人なら2.5の方が扱い易いと思う
【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 22:41:01.85 ID:MYvG/zte0
>>621
あ?
自分が自演してるからって他人もやってると考えるなんて
どこかのパヨク基地外と一緒だな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。