- 【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 00:48:59.47 ID:MYvG/zte0 - >>569
NSXはいい車! つか2.5には2.5の良さがあるわけで 出足の軽さと旋回性能では2.5の圧勝 その辺りの事を知らないならカタログ眺めてるだけのエアオーナーなんじゃね? 俺は高速で長距離走るので3.5にしたが、遠出しなくなったら2.5に買い替えてもいい
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- 【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 18:20:38.43 ID:MYvG/zte0 - 走る場所次第で得手不得手があるのに何でそんなに2.5叩き自演に必死なんだ?
市街地でキビキビ走れるのは2.5だとわかるから ディーラー行って自分の3.5と店の2.5をじっくり走り比べて来いよ それで違いがわからないようならオマエが車音痴
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610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 18:40:01.70 ID:MYvG/zte0 - >>608
> >出足の軽さと旋回性能では2.5の圧勝 > 同乗者的に出足はゆっくりの方がいいだろうし 流れに合わせてるだけだから同乗者にはどちらも同じ しかし、運転手はアクセルの踏み込み量が2.5の方が浅いので楽 > 旋回性能云々ってマジで幼稚な奴だよな これも同様で同乗者には違いは感じないが 運転手はフロントヘヴィー独特のこじる様な重さを感じる まあ、オマエみたいな無知にはわからんだろうがな
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- 【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 19:44:52.22 ID:MYvG/zte0 - いや、俺は何回も乗り比べて不満を承知で3.5を購入したので2.5の勝る所も知ってる
逆に高速では非力すぎて追い越しが怖い(追い越し中に後方の車に追いつかれる)事も知ってる
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619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 22:19:46.86 ID:MYvG/zte0 - >>616
俺は毎月2000kmくらい高速走るので3.5を買ったけど たまにしか高速走らない人なら2.5の方が扱い易いと思う
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623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 22:41:01.85 ID:MYvG/zte0 - >>621
あ? 自分が自演してるからって他人もやってると考えるなんて どこかのパヨク基地外と一緒だな
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