- 実はよくわからないクルマ用語
43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 12:12:03.21 ID:KLOhpdV30 - >>40
つまりはそのくらい車のキャラ違いが無いとわからないわけか
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- 実はよくわからないクルマ用語
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 12:15:12.48 ID:KLOhpdV30 - N12パルサーとか言う1980年代の日産車は車重が800kg台前半で
FF専用のために助手席からクラッチペダルに足で触れるほど フロアトンネルも小さい車で剛性なんか期待できそうもないのに 一輪だけジャッキアップしてドア開閉普通にできたからなあ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 9【SPCCI】
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 12:25:10.41 ID:KLOhpdV30 - >>67
20kgの変動自体は大した問題ではない その20kgの変動がどこで起こるのかが問題 燃費基準値の重量区分で1421kgラインってのがある
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- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.19■■■
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-Arw8)[sage]:2019/12/14(土) 18:23:05.17 ID:KLOhpdV30 - >>97
復権は無いね 絶滅も無いだろうけど そういえば今日ようやく新型センチュリー見た 色はシルバー
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- マツダは自動車偏差値高い人向け
129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 21:06:00.40 ID:KLOhpdV30 - >>124
つか、現在進行形で偏差値による評価を食らうお年頃の子なんでしょ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 9【SPCCI】
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/14(土) 21:10:13.86 ID:KLOhpdV30 - 今時3000も回して100-120しか出ないの?
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