- 【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part8【ヴィッツ後継】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK13-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 01:32:53.29 ID:0RdxP5LlK - >>337
ちょっとミラージュっぽい ランチアデルタインテグラーレとは逆を目指すのね
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373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK13-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 11:33:54.47 ID:0RdxP5LlK - >>358
バージルトレーシーやデュークフリードみたいになるな！
>>361
ガソリン車を14年間で15万km乗ってる私 ハイブリッドのバッテリー交換費用を考えると…何kmくらいでバッテリー交換になるのか分からんけど
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 12:38:39.35 ID:0RdxP5LlK - >>378-379
thx. 15〜22万kmは交換無しでイケるのか
ブレーキパッドが減らないのは回生ブレーキがあるからね
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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 13:49:33.08 ID:0RdxP5LlK - >>391
カローラ3ナンバーになっちゃったものね
小さく軽い方が有利と言われるし、他メーカーを見てもレガシィ→インプレッサ、ギャラン→ランサーとベース車を小さくしてる
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 21:59:29.81 ID:0RdxP5LlK - 新型は発売時から小さな改良はやってて(勿論変えたよーなんて言わん)、外観がちょっと変わったりパワーやトクルが変わるのはマイナーチェンジ(いいかお前等、変えたからな)という宣言をする
新型で発売直後のは掴まない方がいいよと言われるのはこの辺りが理由でしょ
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444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK13-mkSz)[sage]：2019/12/14(土) 23:52:31.39 ID:0RdxP5LlK - >>436
そうなのか 初めて車買った頃はアンテナ張ってたけど最近はめっきりだ
>>438
今の車はアクセル開度も電子制御だからベタ踏みしても、何か変だなあという感覚 初期ツインターボの息継ぎしてる様な感じ
アイドリング調整も簡単に出来ないのは笑った(いやいや笑えない事態になったけど
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