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名無しさん@そうだドライブへ行こう
プリウス総合スレPART.7
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part2【WRC】
なぜレクサスは失敗したのか? 209失敗目
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】

書き込みレス一覧

プリウス総合スレPART.7
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 11:24:04.99 ID:90AuKHX60
>>315
やっぱりアホアホだったね。

5万台だろ?
プリウスの対物の事故率は0.14%だと、データ出てたよね?
物損事故の数は毎年70件くらいだね。
人身事故はそれよりだいぶ低いから1割として7件くらい。

7件じゃ、ちょっと確率出すには厳しくない?
それに支払われた額が少ないからって、
すべての車が55プリウスになって事故が減るとは思えないんだけどw
プリウス総合スレPART.7
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 12:10:22.24 ID:90AuKHX60
>>318
プリウスが人跳ねまくってるの認めてくれたんだね!

ちなみに10代、20代がたくさん乗ってるフィットのスポーティなグレードは事故率高いよ。
当たり前だけどね。
プリウス総合スレPART.7
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 12:15:11.46 ID:90AuKHX60
プリウス擁護派は>>322に運転に向いてないとか、免許返納だとか言ってやれよ。
いつも言ってるやつだよ!

なんの根拠もなく一方的にドライバーのせいにしてプリウスかばってるアレだよ!
プリウス総合スレPART.7
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 12:20:17.98 ID:90AuKHX60
>>320
じゃあ、何件ならいいんだ?
プリウス総合スレPART.7
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 12:29:14.52 ID:90AuKHX60
>>320
売れてないグレードには興味ないので、
そのグレードの事故率の低さの原因を調べてきてからにしてくれない?
もし検討するべきと言うなら
それを検討する必要性があるというデータを出して。
じゃ!
プリウス総合スレPART.7
329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 12:48:10.70 ID:90AuKHX60
>>327
そうだよ。フィットのそのグレードは事故率高いと思うよ。
プリウスより10代20代の乗り手も多いよ。
以上、プリウスの事故率の高さが証明されたようです。
プリウス総合スレPART.7
336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 15:04:35.20 ID:90AuKHX60
>>331
不毛なこと言い出したのは誤差誤差星人くんですよ。
なんでもかんでも原因にするのはやめてもらいたい。
プリウス総合スレPART.7
337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 15:09:36.26 ID:90AuKHX60
>>334
ちゃんと内容を見てほしいんだが
>>198は保険料率じゃなくて、事故率のことね。
その上で質問どうぞ
プリウス総合スレPART.7
338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 15:10:20.02 ID:90AuKHX60
>>335
私と違って統計に詳しいようで。
で、何件ですか?
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part2【WRC】
361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 15:18:43.44 ID:90AuKHX60
>>355
全くその通り
デフだけで保証切れるわけない
細かくいえばデフの保証が切れるだけだ

単にスイスポアンチの世迷い言なんだよなー
なぜレクサスは失敗したのか? 209失敗目
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/12/12(木) 15:21:20.51 ID:90AuKHX60
次でるヤリスも前後で違う車に見える
プリウス総合スレPART.7
341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 17:51:18.99 ID:90AuKHX60
>>331
詳細な比較ができないだけで、大まかな指標としては使えると思うけどね。
車の影響が何割、人の影響が何割かというのはあっても、
人は0で車が100。人が100で車が0な極端な振ればかりの場合なんて少数だろう、
台数が増えればそんな極端な場合も多くの人何割、車何割の中で均等化していく。
つまりプリウスみたいな台数出てる車はそれなりに平均的に分散した値で保険料率は導きだされてることになる。
それを踏まえてプリウスを見てみると6という高い数字は人の影響もあるだろうが、車も影響もあるだろうと判断しても間違いではないだろうね。

ちなみに私は最初から人が0、プリウスが100悪いなんて言ってないからな。
人も車も事故ごとに影響の度合いは違う。

プリウス擁護派だよ、人が100、プリウスが0と言い続けてるアホは。
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/12(木) 22:00:27.46 ID:90AuKHX60
>>875
初期のタイプRというFFなのにオーバー出しながらコーナーに侵入していくとんでもない車のイメージが残ってるんで
スイスポはいい車だけどタイプRとは違うわ


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