- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 11:39:44.95 ID:dOoM0J650 - 左右のミラーを動かすモーターは、普通のDCモーターだろう
これだと、左右の駆動抵抗やモーターの個体差で動く速度が違うのは当たり前
左右の動作速度を揃えようと思ったら、DCモーターからサーボモーターに換えて、それを動かす制御基盤が必要になる
コストにして安くても3倍
下手すると5倍以上高くなる
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- 【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 12:04:12.03 ID:dOoM0J650 - >>401
乗り方にもよるし、部品の当たり外れも無いではない
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- 【スズキ】4代目スイフト #29【ZC13S/43S/53S/83S】
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 12:54:06.02 ID:dOoM0J650 - >>981
いや
燃費は気にしたほうがいいと思うよ
スイスポとRStじゃリッターあたり4kmは違う
主に過給圧の制御の違いによるものだけど
単に燃費の数字が違うだけじゃなく、ハイオクとレギュラーの違いもある
上でミラー to ミラー はスイスポも変わらないと言ってる人がいるが、狭い道のカーブや交差点で問題になるのは ミラー to ミラー じゃなくて、車体前端部の幅やリヤタイヤの少し前の部分の幅だ
狭い道で車をぶつける人は、必ずそこをぶつける
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 13:06:06.82 ID:dOoM0J650 - >>672
自分がいいと思う色を選ぶのが、一番
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 13:34:38.26 ID:dOoM0J650 - >>674
上質さが売りの高い車は、それこそサーボモーターとか使うんじゃない？
車によっては、モーターはミラーの中じゃなく、取付部側にあるのかも
DCブラシレスモーターとポジションセンサーを使って動かせば、モーターの作動音も無くせる
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/11(水) 13:39:32.20 ID:dOoM0J650 - >>677
そりゃイラッとするだろうねw
そういうのはそれなりに高い車じゃないと、設計する側も考慮しないからね
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