- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:32:02.56 ID:b02k2VER0 - >>38
けどさ、本体2,612,500円の20Sプロアクティブからよーいドンだと思うが。
自分がCX-30買うなら四駆だから、20SプロアクティブTSで本体297万からスタート。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:36:10.70 ID:b02k2VER0 - マトモなグレード同士で考えて
FIT4はCX-30より単純に100万安く済むって考えている。まぁセグメントも違うから。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:39:21.87 ID:b02k2VER0 - >>38
オッサンな例えで申し訳ないけど
自分はコロナのGXやら安グレード買うならカローラのSEリミテッド買う人だ。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:41:42.40 ID:b02k2VER0 - >>44
TNGA系の狭さよりマシかと思って
自分もFIT4情報待っている間CX-30を検討していたよ。
欲しいもの全部盛ったら総額378万のクルマだった…
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:47:27.54 ID:b02k2VER0 - 価格訴求グレードの20S、しかもFFの本体価格持ち出してきて…どっちがアタマ悪いんだか…
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 19:56:22.69 ID:b02k2VER0 - >>54
無駄吠えしている見栄っ張りな>>52にはワカランらしいよ。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 20:06:00.59 ID:b02k2VER0 - >>57
いや、どっちも検討してるんだけど。
煽りじゃなく、素の20Sで満足できる？装備表PDF落としてみた？「-」の数に愕然とするから。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 20:33:57.10 ID:b02k2VER0 - GRと聞いて
「マークIIの6気筒買えない人向けグレードか？」って想像する自分はオッサン。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 20:41:42.77 ID:b02k2VER0 - >>62
燃費はどーでもいい。ってのは自分も一緒。
高いカネ出すならウリのパワーリフトゲートやらアダプティブLED付を選びたいじゃない。
標識認識も前後のランプもシグネチャー無しだから寂しくなると思う。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 20:50:39.05 ID:b02k2VER0 - ロードセイリング=元々カリカリに飛ばすクルマじゃない
→初代の青玉の復刻版としての1.5T…良いと思うけどな。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 20:55:21.10 ID:b02k2VER0 - >>68
「電動車なのにペラシャ通ったメカ四駆」ってのが興味があるのよ。
現行ノートe-POWERにも四駆はあるけど元のe-4WDだからね。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 21:12:43.52 ID:b02k2VER0 - >>73-74
そう？
・電動車の四駆とコンベンショナルな2L四駆で天秤
・どーせ買うなら共々ウリとなってる装備が付いたグレードを買ってOPは盛る
・「あっちに付いててこっちに付かない」はセグメントが違うし各々の装備仕様だから目を瞑る
これ、おかしい？
|
- 【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad78-Fgt1 [222.159.228.112])[sage]：2019/12/11(水) 21:22:38.87 ID:b02k2VER0 - >>79
こう見えて自分はホンダ乗りだけど、もう浮気したくなるくらい待ちくたびれているのさ…
|