- ■■レクサス LEXUS ES Vol.15■■
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:37:16.18 ID:LoAEL9Rv0 - あと18だぞ
早く次スレ立てないと埋まってしまうぞｗｗ
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:07.29 ID:LoAEL9Rv0 - 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:16.72 ID:LoAEL9Rv0 - 最小回転半径が5.9ｍ
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い
右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのもこの人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる
いくら見た目だけは立派な車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその運転技術の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい
逆に言うと
運転下手だと見すかされても大衆車のほうが車や運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが立派な中途半端なFF車では、がんばってもこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい
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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:25.69 ID:LoAEL9Rv0 - 雑魚か、皮カムリ海苔にピッタリの単語よなw
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986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:34.78 ID:LoAEL9Rv0 - レクサスの皮カムリ車でドヤ顔してる恥ずかしい連中よ、哀れ極まれり
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987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:43.61 ID:LoAEL9Rv0 - コストダウンのためにLS、LCを除く全車種のカーペットを黒に統一した
結果、ギャグかと思わせる宙に浮いたような情けないシート
シートベルトまで黒に統一だからゴキブリが這ってるのかと思わせる落ち着かない室内
極めつけはコストダウンのためにESのみならずフラッグシップのLSでも安っぽいブッタ切りボンネットをやってしまった、あーあ、高級車だったんだろこれ、やっちまったなあ！
BMWはフラッグシップでは決してやらなかったし不評だからか５も３もやめたのに営業は歩行者保護のためのデザイントレンドなんですよと苦しい言い訳を抜かす情けないデザインだ
レクサスの皮カムリ車でドヤ顔してる恥ずかしい連中よ、哀れ極まる
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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:38:52.95 ID:LoAEL9Rv0 - え？おわり？
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989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:02.24 ID:LoAEL9Rv0 - 愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
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990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:11.30 ID:LoAEL9Rv0 - レクサスの皮を被った皮カムリ
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991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:20.20 ID:LoAEL9Rv0 - ESはハリボテカムリ(笑)
鈍足直４なんか定年者しか乗らん(笑)
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992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:29.32 ID:LoAEL9Rv0 - RAV4のエンジンと同じだからね
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993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:38.24 ID:LoAEL9Rv0 - サイドのハイブリロゴは今更強調するのはダサいから外したいとは思う
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:47.71 ID:LoAEL9Rv0 - 納車されたら早速エンブレム取っちゃうぞー！
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:39:56.73 ID:LoAEL9Rv0 - そんな簡単に騙される奴がレクサスの餌食
失礼！顧客
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:40:05.71 ID:LoAEL9Rv0 - どっちもドア周りが酷い
兄弟車なんだから仲良くね
お兄ちゃん
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:40:14.82 ID:LoAEL9Rv0 - しかももっとやすくできる2.5NAを売らない
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:40:23.97 ID:LoAEL9Rv0 - レクサス初のミニバン登場か…上海モーターショー2019で新型車発表へ
https://response.jp/article/2019/04/04/320941.html
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:40:33.25 ID:LoAEL9Rv0 - クルマだよ？
ただの生活の道具。
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-3D/z)[sage]：2019/12/09(月) 09:40:42.14 ID:LoAEL9Rv0 - ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ
インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ブルガリ、ペニンシュラ、グランドハイアット、パークハイアット、フォーシーズンズ
ウォルドーフ・アストリア、フェアモント、コンラッド、アンダーズ、セントレジス、シャングリラ、マリオット、インターコンチネンタル、
Wホテル、エディション、マンダリンオリエンタル、ラグコレ、シックスセンシズ、ヒルトン、カールソン、アコー、オークラ
なんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ
満足した豚であるより、不満足な人間であるほうがよい。
満足した馬鹿であるより、不満足なソクラテスであるほうがよい
ESを買って満足する豚より、E53AMGを買えずに不満足なソクラテスであるほうがよい。
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