トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月08日 > kR8pkw0V0

書き込み順位&時間帯一覧

85 位/3548 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000220001000000001006



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa18-LXAx [115.163.254.7])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e318-LXAx)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】
【VW】フォルクスワーゲンUP!part27【UP!】
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.230【AXELA】

書き込みレス一覧

【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa18-LXAx [115.163.254.7])[sage]:2019/12/08(日) 07:22:43.75 ID:kR8pkw0V0
>>842
>>>839
>残念ながら標準です

>https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17215032
>新型Aクラスのリアサスペンションはトーションビーム式が標準で、タイヤサイズが18インチ以上、もしくは2Lエンジンを積むA250ではそれがマルチリンク式に格上げされる

日本ではAクラスは価格を安く設定して量を稼ぐ位置づけのモデルだから、日本での宣伝文句は「日本で売るAクラスの標準はトーションです」となるわな。
そもそも、いくらマツダファンとは言え、メルセデスと対抗するのもどうかと思うが。
【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】
435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa18-LXAx [115.163.254.7])[sage]:2019/12/08(日) 07:24:06.03 ID:kR8pkw0V0
好きにすりゃいい
【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa18-LXAx [115.163.254.7])[sage]:2019/12/08(日) 08:30:14.49 ID:kR8pkw0V0
メルセデスのラインナップは、A、Bクラスを本流と位置づけてないと思う。
メルセデスにとっては、C以上がメルセデス。
Aはゴルフ対抗で、やっつけ仕事。
Aは「安くメルセデスに乗りたい人のメルセデス」。
足回りなんてどうでもいいだろうな。
【VW】フォルクスワーゲンUP!part27【UP!】
115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e318-LXAx)[sage]:2019/12/08(日) 08:33:43.82 ID:kR8pkw0V0
私見だけど、女性がupに乗ってるとお洒落だと思う。
ポロではそうは思えない。
あと、男性がup GTIに乗ってると、それはかなり上級者のお洒落さんと思ってしまう。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.230【AXELA】
478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/08(日) 12:17:16.44 ID:kR8pkw0V0
>>477
>今朝ALH使ったけど一度もハイビームにならなかった

なるための上限設定が狭い。
俺も滅多にならない。
田舎道を走らないとダメかもな。
【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】
448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa18-LXAx [115.163.254.7])[sage]:2019/12/08(日) 21:00:54.72 ID:kR8pkw0V0
>>446
>フロントドアのソフトパッドが廃止されてプラスチックになったんだね
>内装安っぽすぎて軽自動車みたい

軽に恨みでもあんのか。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。