- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 05:22:17.50 ID:ZBVgM3gp0 - 普通車が苦手で、ホンダみたいになれないアメリカ０台のダイハツスズキは、軽に専念して頑張って欲しいものだね
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 09:12:06.28 ID:ZBVgM3gp0 - 心配しなくてもレジェンドもグレイスも清水和夫は大絶賛だよ
他社のセダンが必要無いのが分かる
レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/
良かったね
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 11:21:50.45 ID:ZBVgM3gp0 - トヨタ社長の考える日本
アクアで十分！
後席はおまけ！
弱弱パワーでも動けばいいじゃん！
ホンダ社長の考える日本
高性能！
広々快適！
カッコイイ！
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 11:37:49.63 ID:ZBVgM3gp0 - 勝ち組は全員ホンダに行くのも納得だ
負け組は200万円でマニュアルエアコンACC無しのライズメーカーで十分
トヨタ・・
＞＜
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 11:38:52.92 ID:ZBVgM3gp0 - ここまでのまとめ
後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応
広々快適新型フィットは全車速ACC
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 12:22:09.71 ID:ZBVgM3gp0 - ↑
今頃消費者丁からお咎めを食らっていると思うとオモシロイ
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 15:08:41.26 ID:ZBVgM3gp0 - ACC付きの広々快適コンパクトカーを、ポンコツヤリスメーカーで探しても1台も無い
ホンダに行けばACC付きの広々快適コンパクトカーだらけだからすぐに見つかる
良かったね
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 16:08:00.73 ID:ZBVgM3gp0 - トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 16:26:38.65 ID:ZBVgM3gp0 - トヨタがホンダ並みの高性能メーカーになるのを、生温かく見守るスレと聞いて
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 17:06:09.08 ID:ZBVgM3gp0 - 確かに、2年以上前からトヨタのハイブリットはオーナー泣かせ
最高評価のi-DCDとは真逆だ
実用に耐えうるハイブリッドのひとつがi-DCDなのはあまりにも有名
一方、実用上問題だらけのポンコツがあるようだ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 17:56:12.03 ID:ZBVgM3gp0 - 自前で高性能化が無理なら、ホンダに丸投げした方がいいポンコツメーカーがあるよね
広さでもパワーでもホンダの圧勝
カローラツーリングW×B 116PS 246万円 ※狭い後席
ジェイドＧ 150PS 240万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラツーリングW×Bを、
たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 18:00:17.78 ID:ZBVgM3gp0 - アメリカの著名な自動車評価会社であるケリー・ブルー・ブック（以下KBB）は、自動車メーカーおよび車種別の受賞歴ランキングを発表した。
メーカー別ではホンダが1位に輝いたほか、車種別でも同社のモデルが2〜5位を占めている。
https://newsphere.jp/business/20190809-1/
ブランド別ランキング
1位：ホンダ
2位：トヨタ
3位：スバル
車種別ランキング
1位：ジープ・ラングラー
2位：ホンダ・シビック
3位：ホンダ・CR-V
4位：ホンダ・オデッセイ
5位：ホンダ・アコード
ホンダの圧勝なのは格上だから当然か
(￣｡￣)y-~~
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/08(日) 18:04:24.10 ID:ZBVgM3gp0 - >>862
アクセルを踏んでもエンジンがかからないのはi-DCDの仕様
i-DCDはレスポンスの良さが特徴
「DCTとの組み合わせなので加速が良く、スポーティな走りにも定評がある。」
https://bestcarweb.jp/feature/column/50045
i-DCDは１速モーター発進なのを知らないとは恥かいたね
|