- 【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 00:00:33.15 ID:pzCKn47Y0 - まぁマツダ3、ゴルフ、メガーヌ、Aクラス等の300万円台の安くてコンパクトなクルマはトーションビームで充分だね
マルチリンクやダブルウィッシュボーンと同等の性能出してるみたいだしね
さすがにDセグとか500万円以上するクルマでトーションビームは無いと思うけど
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778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 00:36:44.20 ID:pzCKn47Y0 - >>772
事実を書いただけなのに何をムキになっているのかな？
そしてマツダ3はゴルフと同じかそれ以上に売れているわな
まぁ上級グレードのゴルフの走行性能もね、、これだからね
トーションビームに完敗だね
https://youtu.be/Y0m_JPqMfxA
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780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 00:45:20.14 ID:pzCKn47Y0 - >>779
なんで？
それはデザイン、内外装の良さ、静粛性、音響、乗り心地、そこそこの走行性能
まぁメガーヌも楽しそうだけどクルマ選びの基準は人それぞれだからね
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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 00:54:33.00 ID:pzCKn47Y0 - >>781
は？エルクテストやスラロームテストが走行性能のテストじゃないなら何の為にやってるんだ？
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:00:09.84 ID:pzCKn47Y0 - >>782
そりゃそーよ、国内限定に決まってるだろ
VWなんてトヨタと同等規模のメーカーで一番売れているのがゴルフなんだから
ただゴルフも300万円台からのコンパクトカーなんだからそんな大したもんじゃないて事さ(ゴルフRとかは別ね)
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786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:13:21.33 ID:pzCKn47Y0 - >>785
は？その質問の意図がよくわからんわ
まぁ峠道はほぼ毎日走っているけど(警察に見つかったら免停やな)
ならお前コーナーで突っ込み過ぎのドアンダー出して橋の欄干に刺さってエアバッグ炸裂させて廃車にしたことある？
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790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:22:25.40 ID:pzCKn47Y0 - >>787
まぁそうムキにならなくても、、
ただ>>772で全く売れてないマツダ3をゴルフと同列で語るな〜みたいな書き込みがあったからまぁゆーても国内ではゴルフより売れていると返しただけだから、、ね
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792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:29:09.38 ID:pzCKn47Y0 - >>788
自信持っていいんやでー>>778の動画みて
これみたら自信つくやろ
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:36:27.66 ID:pzCKn47Y0 - >>791
ゴルフよりマツダ3の方が安定してるし速いよ
てかゴルフ同士の対決もトーションビームの勝ちだね
少しはトーションビームを認める事ができたかな？
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799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:41:15.93 ID:pzCKn47Y0 - まぁ散々言ったけど今はマルチリンクのアクセラ乗ってるから、、ホントはマツダ3もマルチリンクにして欲しかったw
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801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 01:47:39.15 ID:pzCKn47Y0 - >>797>>798
まだその話？意図は？
オーバースピードでコーナー突っ込んだ時は80キロ以上出てたな、、その時はタイヤのグリップの限界超えてたからハンドル切っても曲がらず刺さったな、、アクセラじゃないけど
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805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/05(木) 02:04:15.98 ID:pzCKn47Y0 - >>804
いや、意図は？
因みに今はアクセラ20sで峠道を140キロからフルブレーキしてコーナー攻めたりもしている(まぁ趣味の範囲？ガチではない、てかそーゆークルマではない)
タイヤはポテンザs007aね、峠走るならタイヤが大事だわ
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