トップページ > 車種・メーカー > 2019年12月05日 > Qce0gAi60

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f671-m7pn [153.211.194.43])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 8【SPCCI】

書き込みレス一覧

【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f671-m7pn [153.211.194.43])[sage]:2019/12/05(木) 01:30:50.62 ID:Qce0gAi60
>>445
最終候補車みたけど今年の日本カーオブザイヤーは
MAZDA3、RAV4、カローラの三強なかんじね

メルセデスやBMWは意外と大したことがないというか
カローラとMAZDA3の完成度が高くて
コスパも加味するとメルセデスAクラスは太刀打ちできない感じだな

日本車のレベルの上がり方がまじで半端ないな
正直動画みたけど欧州車良いなとか全然思わないレベルで日本車が良くなってる
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 01:34:10.26 ID:Qce0gAi60
>>791
だね
続けて見るとやっぱりMAZDA3の新型トーションの方がずっと良いね
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 01:39:46.05 ID:Qce0gAi60
12月5日になったぞおおおおおおおおおおお


MAZDA3スカイアクティブX発売おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f671-m7pn [153.211.194.43])[sage]:2019/12/05(木) 01:40:11.20 ID:Qce0gAi60
12月5日になったぞおおおおおおおおおおおおおおお


MAZDA3スカイアクティブX発売おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 8【SPCCI】
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 01:41:49.36 ID:Qce0gAi60
12月5日になったぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおお


MAZDA3スカイアクティブX発売おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお


日本初のSPCCIによる圧縮着火実用エンジン発売成功おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

スカイアクティブX大成功おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 8【SPCCI】
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 01:43:04.70 ID:Qce0gAi60
以後このスレは

スカイアクティブX発売記念

スカイアクティブX大成功祝賀会場となります。
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 01:44:08.31 ID:Qce0gAi60
アクセラの失敗マルチリンクではMAZDA3が台無しになってしまうので
それだけは勘弁してほしい
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 8【SPCCI】
21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 07:34:46.19 ID:Qce0gAi60
>>19
MAZDA3スーチャーは只のエアポンだからね
抵抗になるけど安定性出すために仕方なく使ってるだけだよ

>>13
で、そのEクラスはおいくら万円するザマス?
【MAZDA3】マツダ3 Vol.62【4代目アクセラ改め】
456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f671-m7pn [153.211.194.43])[sage]:2019/12/05(木) 07:38:43.31 ID:Qce0gAi60
>>454
値段が高くなったのは欧州車も同じ
て言うか日本車が高くなったと感じるのは
日本が海外のインフレについていけなくて
日本人が貧乏になっただけだぞ?
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 08:09:52.94 ID:Qce0gAi60
あえて弁護してあげるなら
MAZDA3は新型トーションだけの力ではなく
サスとGVC+とエンジン制御を統括制御してこの乗り心地を実現してるので
サスペンションだけの実力ではないという部分ね

まあ車総合力としての乗り心地で勝ってるのは間違いないんだけどね
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 10:15:21.84 ID:Qce0gAi60
>>826
多分エアサス車みたいなのがこのみなんだろうねw
路面状態無視でふわふわで雲の上走ってるみたいなのw
絶対に嫌だわそんな車w
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 10:19:52.18 ID:Qce0gAi60
>>832
そのMAZDA3新型トーション以下のアクセラインプレッサカローラゴルフw
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 21:20:46.18 ID:Qce0gAi60
>>930
あのロングタブレット横置きデザインが良いとか無いわ
【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/12/05(木) 21:24:13.56 ID:Qce0gAi60
>>972
残念ながら今は中国産は粗悪な日本産より安くて精度高いんだよなあ…
実際中国で制作経営してるのは日本人で日本の機械使って中国で作ってるだけだからな…


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