- テスラ Tesla バッテリー79個目
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 16:42:40.45 ID:PeRhWyKPM - >>712
そのうち、高速道路でチャデモに並んでたら
テスラはSCがあるんだから遠慮しろ、とかいわれるよ笑
因果応報ってやつ
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717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 17:11:49.26 ID:PeRhWyKPM - GWだったかお盆だったかは忘れたけど
テスラユーザーやリーフユーザーのブログとかで
高速道路の玉突き充電渋滞に関するものとかを読むと
結構なひとがPHEVは遠慮しろ、とか書いてたよ
ま、ZESP2も終わるようだし、この先もいろいろ変わるんでしょうが
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 17:55:04.43 ID:PeRhWyKPM - ほら、もうすでに誰のものでもない充電機器を自分のものとして考えている。
PHEVユーザーにしたら迷惑だよ。充電できる車が充電してるだけ。
ルール違反ではないし、マナー違反だとかいうのも結局はEVユーザーの我侭。
PHEVの最大のメリットはEVとして安い維持費で走れるにもかかわらず
緊急時にはガソリンでも走れること。ユーザーの使い方にもよるが
できるだけ純EVとして使いたいと思ってる人がいてもぜんぜん不思議じゃない。
っていうか自分ももしもってたらそうするだろうね。
自宅に着くぎりぎりで電池がカラになるように運用したいだろうと思う。
後ろにテスラがいようがリーフが並んでようが、そんなことは関係ないよ。
>>715
これと同じことだよ。お前らは他に使えるものがあるだろう、ってね。
勝手な利己的な立場なのに、本人はまったくそう思ってない。
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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 17:56:44.76 ID:PeRhWyKPM - >>719
その間、楽しく休憩できるんだから問題ないと思うよ。
それともあなたはずっと休憩せずにドライブし続ける人なんですか？
と、いったい何度、スレでEVユーザーから聞いたことだろう。笑
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724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 18:16:40.73 ID:PeRhWyKPM - いや、まったくそのとおりで、PHEVな人は
あいてたら充電するし混んでたらパスするだけ。
あいてたから充電しつつ休憩して、もどってきたら後ろにEVが
何台も並んでて、運転席から鋭い目つきでこっちをにらむわけですよ。
異常だと思いませんか？さもしい、というのかな、こういうのこそ。
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728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-L85n [61.205.96.221])[]：2019/12/05(木) 18:26:31.21 ID:PeRhWyKPM - >>725
それはちがうな。充電のところに「BEV優先」って書いてあるならそうだろうが。
そうではないのに、BEVユーザーの頭の中にはそう書いてあることがさもしい考えで
今後はテスラと非テスラの間でも因果応報、同じことがおきるんでは？って書いてる。
リーフユーザーにはチャデモが「非テスラ車優先」って書いてるように見えるんじゃない。
充電町の列が長くなればなるほどね。
>>726
たぶんもうなってるし、解決よりも問題が大きくなるスピードのほうが早いと思います。
>>727
嘆かわしいとは思わんけどね。政策的な圧力がなくて自然にもっとも経済的な
道をえらぶことで日本スタイルになってるとしか思えない。HVが現状の最適解だよ。
無駄なコストを払わされるのは結局納税者。
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